厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🎆T1在不久前的捷途方盒子大会中正式📛上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🚿，售价区🕶间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🐯。新车最【xīn chē zuì】🔛大亮点就是在四驱【sì qū】🕶版车型上提供了【le】🚞三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四😳驱🕶。我们此次也越🔏野体验了【le】🚞2025款山海【shān hǎi】🤰T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】🐗起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🏼设计方面没有明显的🛳变化，前脸部🛏分采用了地平【le dì píng】线贯穿🎵式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🛰两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】🤫非常的不错【bú cuò】😫。此外🎄，厚重的🚏黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海T1依旧沿😾用了方🐇盒子的设计【de shè jì】，看上去🔒也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】🍂腰线设【yāo xiàn shè】➗计也带来不错的力量【de lì liàng】感🔓。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得😐了德国【le dé guó】🔛红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🤚子里的颜值担当。

试驾车🕞型配备了佳通❤轮胎，规格为🔍235/60 R19，五辐式铝合金🥥轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海🐃T1也在D柱位置🚽贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同💐样没有【yàng méi yǒu】明显变🔘化👣，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏🔗，看上去非常的【fēi cháng de】👆简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在✅多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🌧野时稳定身体⏮。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🌋盘以及15.6英寸中🐸控屏【kòng píng】，并且搭⏬载了【zǎi le】🤔8155芯片【xīn piàn】🈸，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅📜，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果CarPlay、华为🥍HiCar手机互联等功🖕能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石🔇KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】🗞。

2025款山海T1配备了🦍人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】Ⓜ带有座椅加热【yǐ jiā rè】🦏/通风功能。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快🐗充【chōng】🕷、索尼音🚽响【xiǎng】、大尺寸全景天窗【chuāng】📮、四门双🚩层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我们的出🛡行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🔼T1采用了三电【diàn】💵机结构🍥，其中⤵P1负责发电【diàn】💵，P3负责前🤡驱🏠、P4负责后【fù zé hòu】驱🏠，三部电【sān bù diàn】🌵机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野🐋时爬坡的动力需求🥇，2025款山海🔼T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务🍖。

2025款山海T1另外一个优势就是提🥉供了一个大电【gè dà diàn】📟池，它搭载⏫的是来自宁德【zì níng dé】🏨时代的🆙 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超🧀220km的混动【de hún dòng】🔤方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式，除了经🍪济🥃、标准、运动外🎛，还有岩🐴石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直接按下【jiē àn xià】🔊旋钮进💭入X模式。这个模式能够在【zài】🛰 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🌲动切换对应驾驶模式，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此🚹次试驾🚳路段主【lù duàn zhǔ】♎要是碎🏠石路【shí lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🤵段时切🎅换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🍬方【fāng】🕍，但并不📦是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🍬方【fāng】🕍，而【ér】🎒2025款捷途😹山海😲T1无疑就是个合适的选择【zé】。方【fāng】🕍盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和🦓能耗表现【xiàn】🌲，再加上硬核的越野实🐿力🛣，如果你【rú guǒ nǐ】🎑想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。