厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途💤山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】🔰途方盒👅子大会【zǐ dà huì】中正式上市🥁，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】🔒间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🚨就是在四驱版车型上🤱提供了三电机、大电池💸以及XWD全自动智能四🏌驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】💭介绍均为🖐该车型），下【xià】面咱🦓们就一【men jiù yī】起来看下【xià】💭。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🍦面没有明显的🈳变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还💽带有动【dài yǒu dòng】🤪态效果【tài xiào guǒ】🍾，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的不错。此外【cǐ wài】⏩，厚重的🍾黑色包【hēi sè bāo】围也显📪得野性🖕十足。

2025款山海🕔T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计➡，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】🥇来不错🈵的力量【de lì liàng】感🔛。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】➡也获得🌽了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】👥，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🔼当【dāng】❎。

试驾车型配备了佳通🍮轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】⛽铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外🧠，按照惯例🥙，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质🛎保的徽♎章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🏛设计同【shè jì tóng】✴样没有明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】📆15.6英寸的悬浮式中控屏🥚，看上去【kàn shàng qù】🐈非常的简洁、干练。并且车😧内也在多个位置配备😘了扶手【le fú shǒu】🦁，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液🔋晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🕥控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片，车机运🙅行也是非常🏽的流畅，并且功【bìng qiě gōng】🗿能上也是非常🏽的丰富【de fēng fù】🌆。支持苹果【guǒ】🍀CarPlay、华为HiCar手机互👾联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云🌂音乐等应用。

2025款山海👹T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🏷椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🌅能🍀。其它配置🔚方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】📝充🥣、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双🥐层夹胶【céng jiá jiāo】🔃玻璃等【bō lí děng】配置🔚，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🛺T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】🏄P1负责发电，P3负责前♓驱、P4负责后♈驱，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职🌓，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🚉台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路🐻段的提⛄速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力➰需求【xū qiú】，2025款山海🛺T1都可以很好的【hěn hǎo de】🕠完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一🎡个大电🌙池🤳，它搭载【tā dā zǎi】🏯的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】🍵 43.2kWh 大电池🤳，CLTC 纯电续航🏇可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航🏇里程超【lǐ chéng chāo】😠220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了😓7+X智能驾【zhì néng jià】🔁驶模式【shǐ mó shì】👮，除了经🗾济、标准、运动外🚼，还有岩石【shí】、雪地🌎、泥地、沙地等模式【mó shì】👼。或者直🦋接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】X模式【mó shì】👼。这个模🥋式能够在💂 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】👮，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾😃路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路🐾，进入【rù】非铺装路⌛段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🧠X模式【mó shì】👼即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🙈诗和远【shī hé yuǎn】🏞方【fāng】🦍，但并不🕺是每一💜台车都【tái chē dōu】❣适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🏞方【fāng】🦍，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方【fāng】盒子🚻的硬汉🚅形象、不错的动力和📪能耗表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力🗯，如果你想追寻☕向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。