厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🚣T1在不久【zài bú jiǔ】👻前的捷【qián de jié】🍊途方盒🏁子大会中正式⌛上市🦅，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】😡大亮点就是在⏹四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了🕍三电机🏹、大电池以及🏫XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【qū】。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🌛了2025款山海🚣T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】😞设计方面没有【miàn méi yǒu】📄明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】🛹线贯穿➕式灯带，灯带还带有动✔态效果💇，再配合【zài pèi hé】😅两侧的四叶草大灯🏯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】。此外🧢，厚重的黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海🦐T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】🥓，看上去【kàn shàng qù】👊也是比【yě shì bǐ】🚗较的硬派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】🚨也带来不错的力量感。值得一提的是🙌，山海T1的设计【shè jì】🥓也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】🏛红点奖【hóng diǎn jiǎng】👷，可以说是方盒子里的颜值担👰当。

试驾车🔘型配备了佳通🌪轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🎈轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚🍮。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置♟贴上了🐆终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌉T1的内饰设计同🌞样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的🥗悬浮式中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】💆、干练【gàn liàn】💇。并且车【bìng qiě chē】🏂内也在多个位【duō gè wèi】置配备🌂了扶手，方便越野时稳♉定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】💎15.6英寸中【yīng cùn zhōng】😮控屏【kòng píng】，并且搭载了🥐8155芯片，车机运🈺行也是非常【shì fēi cháng】的流畅🕎，并且功🦒能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为😬HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石❇KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🛹应用【yīng yòng】📐。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】😆，并且还带有座椅加热/通风功能。其它配🤢置方面【zhì fāng miàn】😛，新车也【xīn chē yě】提供了🎀50w无线快充📞、索尼音响【xiǎng】💱、大尺寸🏘全景天窗【chuāng】🍪、四门双层夹胶玻璃等配置💵，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🚅T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前🧛驱【qū】🖨、P4负责后🥤驱【qū】🖨，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保证了这台车动🤲力【lì】💪。无论是铺装路段的提🗽速表现，或者说【huò zhě shuō】🧗是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】💪需求，2025款山海🚅T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】🏩。

2025款山海🐏T1另外一【lìng wài yī】个优势😵就是提供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来🚺自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续🏭航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯📣电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动🈯方盒子【fāng hé zǐ】🗣。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🥫了🍳7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🕙，除了🍳经济【jīng jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】、雪地😇、泥地【ní dì】😘、沙地等🥥模式【shì】🎀。或者直【huò zhě zhí】接按下🕺旋钮进入X模式【shì】🎀。这个模式【shì】🎀能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】⛳况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🕙，对于越🍶野小白【yě xiǎo bái】来说也🚛是非常的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路🚬，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【shì】🎀即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👵，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】🏴你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👵，而2025款捷途🎳山海T1无疑就🚨是个合适的选择。方【fāng】👵盒子的硬汉【yìng hàn】🐇形象🕵、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表🆑现，再加上硬核的越野实📑力，如果你🤫想追寻向往的【xiàng wǎng de】📌自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】🐼的话就行动吧。