厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒📹子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共❔推出5款车型，售价区😎间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【sì qū】🕌版车型上🈸提供了📄三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】👿智能四🎟驱【qū】🕌。我们此次也越野体验了📄2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版🌎（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】🎤该车型），下面咱👸们就一起来看🚒下。

高颜值方盒子

2025款山海💶T1在外观🚍设计方🌲面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿🕯式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动🦑态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是😑非常的不错【bú cuò】😄。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】🚍围也显得野性十足🛰。

2025款山海🔋T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的😩设计【shè jì】😫，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】🔽较的硬派【pài】，此外分👔段式的腰线设计【shè jì】😫也带来不错的力量感。值得一提的是，山海T1的设计【shè jì】🍐也获得了德国【le dé guó】😶红点奖，可以说是方盒🌲子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通💁轮胎【lún tāi】，规格为🎪235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】😹。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在🐉D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】🌟终身质【zhōng shēn zhì】🔊保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤤T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的【píng zhí de】🥡仪表台搭配15.6英寸的悬浮式⛱中控屏👪，看上去🔙非常的🐦简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🍻多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越🌺野时稳定身体。

新车配😟备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭👟载了8155芯片【xīn piàn】🥦，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🔧非常的【fēi cháng de】流畅🌓，并且功能上也是非常🆎的丰富。支持苹💇果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】💽HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石🏳KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】✒。

2025款山海♐T1配备了🔱人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🏎带有座【dài yǒu zuò】🧔椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】👓置方面，新车也提供了👔50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】🎰响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双🔩层夹胶玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】🖤行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机结构，其中P1负责发😔电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这🙋台车动力。无论是😎铺装路【pù zhuāng lù】📈段的提【duàn de tí】🔅速表现，或者说【huò zhě shuō】📯是越野🥦时爬坡🎦的动力【de dòng lì】需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】🏵完成任【wán chéng rèn】💆务。

2025款山海🔫T1另外一个优势【gè yōu shì】⏯就是提【jiù shì tí】😾供了一【gòng le yī】个大电🔹池，它搭载的是来自宁德时代的📆 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【háng】🍶可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【háng】🍶里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动💫方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🍍，除了经🐰济【jì】🗡、标准🚒、运动外🐱，还有岩🐍石【shí】、雪地、泥地、沙地等🌃模式【mó shì】🍍。或者直🐴接按下【jiē àn xià】旋钮进📰入🌤X模式【mó shì】🍍。这个模式【mó shì】🍍能够在 0.15s 内智能🖤识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】🍍，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】🎎，进入非🎊铺装路📵段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】🍍即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🏖诗和远【shī hé yuǎn】🧜方【fāng】，但并不🐰是每一🤡台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🧜方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🏃适的选【shì de xuǎn】🍲择。方【fāng】盒子的硬汉🎩形象、不错的动力🚻和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力🚻，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🍓，那心动🏥的话就【de huà jiù】行动吧🦂。