厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】🚢前的捷途方盒子大会中正式🅱上市，新车共🚵推出【tuī chū】5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元🍱。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】📟四驱🚀版车型上提供【shàng tí gòng】了☕三电机【sān diàn jī】🤵、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四🌹驱🚀。我们此【wǒ men cǐ】🚔次也越野体验【yě tǐ yàn】❎了2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】📲下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化🏕，前脸部💽分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动态效果🤜，再配合【zài pèi hé】🍱两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🚰不错【bú cuò】🌄。此外【cǐ wài】💨，厚重的【hòu chóng de】🌨黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🦐十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方👤盒子的【hé zǐ de】设计，看上去☔也是比【yě shì bǐ】较的硬🏙派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】🤐计也带🏞来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】🐔提的是【tí de shì】⛷，山海【shān hǎi】T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖💩，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担💬当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎📂，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较😉为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例🚧，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在💃D柱位置【zhù wèi zhì】🐨贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章🏫。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】🙌15.6英寸的悬浮式😾中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】♑、干练🍦。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】😐多个位🙅置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越🍱野时稳🖤定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】🔞备了10.25英寸液晶仪表🔡盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片⏫，车机运行也是非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】✌能【néng】上也是非常的丰富。支持苹🔥果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】❎HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还🔎内置了爱奇艺、雷石【léi shí】🌊KTV、网易云音乐等💜应用【yīng yòng】😧。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还带有座🔭椅加热💛/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】置方面🏵，新车也📈提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响🅱、大尺寸全景天🖊窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我🦀们的出【men de chū】🍎行舒适👞度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🥅T1采用了【cǎi yòng le】三电机🛤结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前🙋驱、P4负责后驱，三部电【sān bù diàn】机可以🐑说是各司其职，这也保🥞证了这台车动🚔力❓。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提♎速表现【sù biǎo xiàn】🏈，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【de dòng lì】🖌需求【xū qiú】，2025款山海🥅T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一📺个大电👆池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🔝时代的🥏 43.2kWh 大电池🚲，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是首款纯🕦电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子⏪。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】⛓，除了经🙌济、标准、运动外，还有岩石【shí】、雪地🕣、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】⛓。或者直接按下😼旋钮进入X模式【mó shì】⛓。这个模【zhè gè mó】式【shì】⛓能够在 0.15s 内智能识别路况并自🌵动切换对应驾🛺驶模式【shǐ mó shì】⛓，对于越【duì yú yuè】❌野小白来说也👉是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此🈷次试驾🤬路段主要是碎🤖石【shí】路💿，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】💲换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】⛓即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远📺方🈸，但并不【dàn bìng bú】🚒是每一【shì měi yī】✖台车都适合带【shì hé dài】🏎你去看🚄诗和远📺方🈸，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方🈸盒子的硬汉【yìng hàn】⏸形象🤷、不错的动力🌍和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】，再加上【zài jiā shàng】🈯硬核的越野实力🌍，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】👺向往的自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。