厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会😓中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出🗿5款车型，售价区间🦈13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🔛三电机【sān diàn jī】、大电池🚲以及XWD全自动😝智能四🍑驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海⚡T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🔟（以下介♎绍均为【shào jun1 wéi】😦该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看👋下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方🐺面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带🌧，灯带还【dēng dài hái】带有动📮态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草💣大灯😢，整体的科技感🥎和辨识度都是🧒非常的💿不错。此外🈹，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】🥄T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🌳设计🚮，看上去🎼也是比较的硬🛵派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计🚮也带来不错🤕的力量感。值得一提的是🌝，山海【shān hǎi】🥄T1的设计【de shè jì】🚮也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🦇，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】📚颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】🐋型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🚹轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外📱，按照惯例，2025款山海🕛T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🐡贴上了【tiē shàng le】🗿终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰📧设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🏏15.6英寸的悬浮式中控屏📁，看上去【kàn shàng qù】🥩非常的【fēi cháng de】简洁🍷、干练。并且车内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】🚧，方便越🎦野时稳定身体😲。

新车配备了🥌10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及🦃15.6英寸中【yīng cùn zhōng】💙控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】💦8155芯片【xīn piàn】🦓，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅，并且功💈能🛒上也是非常的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互📊联等功能🛒，并且还👍内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用👃。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】🐆椅加热🍼/通风功能【néng】。其它配置【pèi zhì】📱方面【fāng miàn】，新车也♌提供了50w无线快充【chōng】、索尼音响🥐、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双🐂层夹胶【céng jiá jiāo】😼玻璃等配置【pèi zhì】📱，提升我【tí shēng wǒ】们的出👟行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌠T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发😫电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以【jī kě yǐ】⏫说是各司其职🍉，这也保证了这🐾台车动力📣。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】🉐速表现🏪，或者说🛁是越野【shì yuè yě】时爬坡💷的动力📣需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌠T1都可以很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一🚊个大电池【chí】🤠，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】🤠，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🥄首款纯🏝电续航【diàn xù háng】里程超✈220km的混动方盒子🛃。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🕗T1还提供了🥁7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🆘，除了【chú le】🥁经济🛣、标准【biāo zhǔn】、运动外🤟，还有岩石【shí】👷、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🆘。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入🙋X模式【mó shì】🆘。这个模式【mó shì】🆘能够在 0.15s 内智能🥝识别路【shí bié lù】🕑况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾📳驶模式【mó shì】🆘，对于越🗼野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路【lù】段主🛣要是碎石【shí】👷路【lù】，进入🙋非铺装路【lù】✉段时切换到岩石【shí】👷或者【huò zhě】X模式【mó shì】🆘即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🗯诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途🐼山海【shān hǎi】T1无疑就⛺是个合💹适的选择🐢。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉🚨形象、不错的动力和能耗表🌸现【xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】😽越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】🏿想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🐘，那心动📗的话就行动吧【háng dòng ba】。