厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🌕T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🐌中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】🖊5款车型，售价区🎰间🌎13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版🐔车型上提供了【le】🏣三电机、大电池以及【yǐ jí】💨XWD全自动智能四🚿驱【qū】。我们此次也越野体验☝了【le】2025款山海🚒T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介⏩绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平🚒线贯穿🚍式灯带，灯带还🙉带有动态效果🤺，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的🐢科技感【kē jì gǎn】🔭和辨识度都是🈚非常的不错。此外【cǐ wài】📹，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显📺得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】🆕派【pài】🥇，此外分【cǐ wài fèn】🎢段式的腰线设计也带来不错💐的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得🚣了德国🛤红点奖，可以说👷是方盒💼子里的颜值担【yán zhí dān】当🌟。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】🤼，规格为🗝235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🎌铝合金🔮轮辋也显得较🔎为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🦎终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🌱设计同【shè jì tóng】🌱样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式🦐中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】💧非常的【fēi cháng de】🆓简洁✈、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】👂了扶手，方便越野时稳定身体🥪。

新车配【xīn chē pèi】🏦备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🍛盘以及15.6英寸中控屏😙，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】🧡，车机运行也是🕶非常的📪流畅🥊，并且功能上也🗒是非常的📪丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】🚞能，并且还💌内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海T1配备了🍩人体工学座椅🐍，并且还【bìng qiě hái】👈带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配置方面🕎，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快👒充、索尼音响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】😇窗【chuāng】♏、四门双【sì mén shuāng】层夹胶🌔玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度【dù】📉。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海👭T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前📠驱、P4负责后🌧驱，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保🗓证了这台车动【tái chē dòng】力🕺。无论是铺装路🔝段的提【duàn de tí】🗂速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🎛是越野时爬坡的动力⛰需求，2025款山海👭T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任🕑务。

2025款山海T1另外一♟个优势🍺就是提供了一个大电🐞池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池🈹，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】😻电续航里程超🐼220km的混动【de hún dòng】方盒子🗄。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了经济【jì】、标准、运动外🥠，还有岩🔍石、雪地😯、泥地、沙地等👈模式。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】📃入X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在【zài】 0.15s 内智能🐠识别路🛒况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】🕤驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】😳来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🐰要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】🧘段时切换到岩石或者🎼X模式即✌可🐷。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】👩方【fāng】🏆，但并不🗼是每一台车都🏩适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】👩方【fāng】🏆，而2025款捷途山海【shān hǎi】🙋T1无疑就是个合🐻适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🏆盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象🌆、不错的动力和🐷能耗表【néng hào biǎo】现，再加上📰硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动的话就✖行动吧【háng dòng ba】。