厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】💵子大会💌中正式🥄上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🌈间【jiān】📣13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版车型上🚝提供了三电机【sān diàn jī】🏈、大电池☕以及🎮XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此🗳次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】🦀了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】起来看📞下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用♍了地平〰线贯穿【xiàn guàn chuān】😽式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果，再配合😛两侧的【liǎng cè de】👣四叶草🦇大灯【dà dēng】，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的💾不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的⛸黑色包🏀围也显得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🐸用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去也是比较的硬派😵，此外分🤖段式的👃腰线设🥡计也带【jì yě dài】来不错🌊的力量感。值得一🎛提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得🚺了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🔳子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为😒235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】🔑为时尚。此外，按照惯例📨，2025款山海T1也在🍾D柱位置贴上了终身质🕟保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】🎇。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰💕设计同样没有【yàng méi yǒu】🎬明显变【míng xiǎn biàn】🚹化【huà】👢，平直的🥩仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】🏨悬浮式中控屏🦐，看上去非常的简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】👣置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了🍍10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】🕰，车机运行也是【háng yě shì】🍴非常的流畅【liú chàng】，并且功🦃能👉上也是非常的丰富🔌。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】💮联等功【lián děng gōng】🖐能👉，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】🔮、雷石KTV、网易云🎂音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了😜人体工学座椅，并且还🌦带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】👅。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】😵50w无线快🚢充、索尼音🎥响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双👪层夹胶🙊玻璃等配置，提升我🎧们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔎T1采用了【cǎi yòng le】三电🕖机结构🎀，其中⭕P1负责发电🕖，P3负责前驱【qū】〽、P4负责后驱【qū】〽，三部电🕖机可以说是各【shuō shì gè】司其职🍍，这也保🚹证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野🕞时爬坡【shí pá pō】的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔎T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任🌄务【wù】。

2025款山海T1另外一🐧个优势就是提【jiù shì tí】🤲供了一🏦个大电【gè dà diàn】池🌼，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池🌼，CLTC 纯电续🐍航可以🕙超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续🐍航里程超220km的混动方盒子💁。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🌐了💤7+X智能驾【zhì néng jià】📒驶模式【shǐ mó shì】🖨，除了💤经济【jīng jì】、标准🐻、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等🔠模式【mó shì】。或者直🗺接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】🛵 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换对应驾👞驶模式【shǐ mó shì】🖨，对于越👣野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾✝路段主【lù duàn zhǔ】🧦要是碎🥩石路，进入【rù】非🐞铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🐈诗和远方【fāng】🚩，但并不是每一【shì měi yī】台车都📞适合带你去看诗和远方【fāng】🚩，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就🖊是个合🎉适的选择。方【fāng】🚩盒子的硬汉💠形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和🥐能耗表现，再加上【zài jiā shàng】👱硬核的【yìng hé de】🚙越野实📼力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】🐡自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。