厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市🏀，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】🕢间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🍀大亮点🌩就是在【jiù shì zài】😄四驱【qū】版车型上提供了【tí gòng le】🕥三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动🐁智能四驱【qū】。我们此🍴次也越【cì yě yuè】野体验了👲2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下😉介绍均为🍱该车型），下😉面咱们就一起来看【lái kàn】🏨下😉。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🤮设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部🧛分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带🦍，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🗃态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】🦕和辨识📙度都是非常的不错🛋。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🔋十足✉。

2025款山海T1依旧沿用了方🤹盒子的设计【de shè jì】，看上去🖲也是比【yě shì bǐ】🍆较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设🛵计也带【jì yě dài】来不错💁的力量【de lì liàng】感【gǎn】🍛。值得一🍤提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒🌽子里的【zǐ lǐ de】颜值担当🍂。

试驾车型配备📋了佳通🍕轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🎧显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海💈T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质🥪保的徽【bǎo de huī】章🍝。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海😃T1的内饰📉设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🗨化🤤，平直的仪表台👽搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🔎，看上去【kàn shàng qù】💰非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】🛫置配备了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液👣晶仪表📬盘以及15.6英寸中控屏，并且搭🏀载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】✌，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】是非常的丰富【de fēng fù】🔴。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】📶CarPlay、华为HiCar手机互联等功🤙能，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】🎲、雷石KTV、网易云😃音乐等【yīn lè děng】📁应用。

2025款山海T1配备了人体工🌀学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】🌜椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】置🎞方面【fāng miàn】，新车也👟提供了【tí gòng le】🎺50w无线快充、索尼音🆎响😬、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双👦层夹胶玻璃等📱配置【pèi zhì】🎞，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🐪T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中🎺P1负责发电，P3负责前驱【qū】🔪、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🔪，三部电机可以【jī kě yǐ】🌠说是各🕹司其职，这也保🎢证了这🚠台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】👎，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】😼的动力需求，2025款山海🐪T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】🗣务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥜T1另外一【lìng wài yī】👦个优势就是提供了一个大电🆚池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德📴时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🧡超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动📹方盒子【fāng hé zǐ】⭐。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🅾T1还提供【hái tí gòng】🔜了💍7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🙍，除了💍经济⛺、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🛳石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🌪。或者直【huò zhě zhí】👑接按下旋钮进入🐾X模式【mó shì】🌪。这个模式【mó shì】🌪能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🙍，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾🗓路段主要是碎【yào shì suì】📄石路，进入非🤠铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】🌪即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🛣诗和远🥤方【fāng】🌦，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】🤐诗和远🥤方【fāng】🌦，而【ér】2025款捷途山海🈸T1无疑就📥是个合📻适的选择【zé】。方【fāng】🌦盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的💥动力和能耗表现🏞，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。