厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷♉途方盒子大会中正式上【shàng】市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】🎬，售价区🌸间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🦗大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【sì qū】😝版车型上【shàng】😂提供了三电机😒、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱【sì qū】😝。我们此次也越🍶野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】介🔌绍均为🤣该车型♑），下【xià】😞面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下【lái kàn xià】😞。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部🌼分采用🗑了地平🌆线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🎋，灯带还🐰带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】👓，再配合两侧的四叶草😨大灯【dà dēng】，整体的😨科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🔊十足。

2025款山海🚠T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🌎设计【shè jì】，看上去🌨也是比较的硬派，此外分👙段式的腰线设【yāo xiàn shè】🔪计也带来不错【lái bú cuò】🕍的力量感。值得一🐹提的是，山海🚠T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】🚆了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的🐺颜值担当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】🕧，规格为【guī gé wéi】🔖235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🥙显得较👮为时尚【wéi shí shàng】🤸。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质🧘保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】〰明显变⏰化【huà】🌭，平直的🍧仪表台搭配🎢15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🐣中控屏，看上去【kàn shàng qù】🔍非常的【fēi cháng de】👕简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表📷盘以及15.6英寸中😋控屏🌼，并且搭载了🤝8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】🦊非常的【fēi cháng de】流畅🎋，并且功能上也【néng shàng yě】是非常🍾的丰富【de fēng fù】。支持苹果🔆CarPlay、华为🛠HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】🏰、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工📧学座椅，并且还🎓带有座椅加热🕛/通风功能【néng】🙄。其它配置🧑方面【fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】👷充【chōng】📗、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双👔层夹胶🏀玻璃等【bō lí děng】配置🧑，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👟T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【diàn】机可以🆕说是各🎹司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动♈力。无论是🤮铺装路段的提【duàn de tí】🕺速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🕡是越野💷时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👟T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🌹完成任【wán chéng rèn】务🗂。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一个大电💨池【chí】💉，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】💟自宁德🈶时代的【shí dài de】🔸 43.2kWh 大电池【chí】🎷，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是🤢首款纯电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】☝驶模式【mó shì】🔜，除了【le】经济🌠、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下🥣旋钮进🔑入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能👾识别路【shí bié lù】🎋况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】🔜，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】🦖是非常🗂的友好【de yǒu hǎo】😵。我们此次试驾⛓路段主要是碎石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石或者📦X模式【mó shì】即🔫可🚏。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】⛔都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🛐方【fāng】♒，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】🆙你去看🚠诗和远🛐方【fāng】♒，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】♒盒子的硬汉形象📙、不错的【bú cuò de】动力和能耗表👻现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🚀的话就➕行动吧【háng dòng ba】。