厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒💊子大会中正式🐳上市🥃，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🔥就是在四驱【qū】😮版车型上🐳提供了【tí gòng le】🥋三电机【sān diàn jī】、大电池🏐以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱【qū】😮。我们此次也越📟野体验了【le】2025款山海【shān hǎi】⏳T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🚅（以下介绍均为该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】🏭下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】✌明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用🐚了地平🍌线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】❇带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🍉度都是【dù dōu shì】💬非常的⛑不错。此外🌫，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显🌼得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚅T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🚹盒子的🍥设计【jì】👀，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分段式的🧡腰线设计【jì】👀也带来【yě dài lái】不错的【bú cuò de】力量感【lì liàng gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是，山海👰T1的设计【jì】🛌也获得了德国红点奖，可以说🦑是方盒子里的颜值担当【dāng】⬅。

试驾车型配备了佳通🙎轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🏁铝合金📌轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】🌖，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🛌贴上了终身质保的徽🖐章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变🔬化【huà】📓，平直的仪表台搭配【dā pèi】💷15.6英寸的悬浮式🛒中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】🚠简洁、干练【gàn liàn】。并且车🔨内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🚀野时稳【yě shí wěn】🛥定身体。

新车配备了【bèi le】🤛10.25英寸液🐝晶仪表盘以及😂15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】😎，并且搭载了【zǎi le】⏯8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常【shì fēi cháng】的流畅，并且功🤴能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的丰富👿。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功💫能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了📇爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等🗽应用。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🕛学座椅，并且还【bìng qiě hái】🔣带有座【dài yǒu zuò】🚓椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🏳能。其它配置方面🚧，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🌷、索尼音👘响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我们的出🎢行舒适【háng shū shì】度🚚。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中P1负责发👔电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🈴、P4负责后🚬驱【qū】🈴，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职，这也保证了这🥘台车动力。无论是⛹铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】🐈，或者说😩是越野时爬坡🧙的动力🈳需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🛁完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一🍈个大电🔈池【chí】，它搭载的是来🏾自宁德🥢时代的【shí dài de】😞 43.2kWh 大电池【chí】🚗，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🏦可以超过【guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】🏦里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了😨7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】💍，除了经🈯济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地⛎、沙地等【shā dì děng】模式【shì】📎。或者直接按下【jiē àn xià】💖旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【shì】📎。这个模式【shì】📎能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🥕况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】💍，对于越野小白🔢来说也是非常✉的友好【de yǒu hǎo】。我们此🙈次试驾路段主要是碎石路🍾，进入非【jìn rù fēi】铺装路🏩段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者😻X模式【shì】📎即可👳。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】🖱，但并不👂是每一🛣台车都【tái chē dōu】🏪适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🖱，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合🀄适的选择【zé】。方【fāng】🖱盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象🥉、不错的动力🤵和能耗表现😖，再加上👮硬核的【yìng hé de】越野实力🤵，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】📫的话就【de huà jiù】行动吧👚。