厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久🌺前的捷途方盒子大会🙃中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型【xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🏀大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版🎵车型上【chē xíng shàng】🐞提供了【tí gòng le】👛三电机、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱🚡。我们此次也越野体验了👩2025款山海【kuǎn shān hǎi】🈶T1 XWD征服版🎱（以下【yǐ xià】🧑介绍均为该车【wéi gāi chē】型【xíng】），下【xià】🧑面咱们就一起来看🔞下【xià】🧑。

高颜值方盒子

2025款山海🕤T1在外观设计方🐰面没有🚨明显的变化【biàn huà】🔷，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】😏，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】😅大灯，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🙃非常的🕛不错。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足🦌。

2025款山海🤶T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】🎊盒子的设计【de shè jì】🚫，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬🚓派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计📙也带来【yě dài lái】不错的【bú cuò de】力量🦐感。值得一🏎提的是【tí de shì】，山海🤶T1的设计【de shè jì】🚫也获得【yě huò dé】了德国👆红点奖，可以说是方盒子里的颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也📁显得较🚳为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海😿T1也在⏳D柱位置贴上了【tiē shàng le】🙇终身质🙀保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有🍅明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台搭配🎰15.6英寸的🥘悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的Ⓜ简洁、干练🏽。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位⤴置配备【zhì pèi bèi】🍏了扶手【le fú shǒu】🍮，方便越野时稳定身体。

新车配📨备了🛴10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🗒盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】💛，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片🛀，车机运行也是⬅非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】🕹是非常的【fēi cháng de】丰富🔤。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🦁音乐等【yīn lè děng】🌮应用。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】➿，并且还😀带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置【pèi zhì】🔧方面，新车也提供了🍶50w无线快充、索尼音🚜响🦍、大尺寸🛡全景天窗、四门双🔳层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】🔧，提升我【tí shēng wǒ】⏮们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🙍T1采用了三电【diàn】机结构♐，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】💃、P4负责后【fù zé hòu】⛹驱【qū】💃，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动🛬力【lì】。无论是【wú lùn shì】🔰铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【lì】⬜需求📔，2025款山海🙍T1都可以💍很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】📧供了一【gòng le yī】个大电🛵池，它搭载【tā dā zǎi】🔺的是来自宁德时代的🚤 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续📘航可以【háng kě yǐ】🕙超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯⚓电续航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了🅾7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🌒，除了🅾经济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】🕰石、雪地【xuě dì】🗺、泥地、沙地等模式🚻。或者直🕵接按下旋钮进📓入X模式🚻。这个模式🚻能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🔍动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🌒，对于越【duì yú yuè】野小白来说也📃是非常🈸的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🎫要是碎石路🤪，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🌍段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】X模式🚻即可👏。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🏯都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远⏰方【fāng】，但并不是每一台车都🔶适合带【shì hé dài】你去看诗和远⏰方【fāng】，而2025款捷途🕓山海T1无疑就是个合🔓适的选🐯择。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】⚓、不错的【bú cuò de】🈸动力【dòng lì】🛷和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🐯力🛷，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动的话就🌇行动吧。