厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🥃山海T1在不久🤶前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式🏖上市，新车共【xīn chē gòng】🎪推出【tuī chū】5款车型👺，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】版🚳车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🐮三电机✡、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】🚢智能四驱【qū】🉐。我们此次也越【cì yě yuè】🛹野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】💀T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海📏T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的👏变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还🎳带有动态效果，再配合🏔两侧的🏢四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】🌇度都是非常的🚞不错【bú cuò】。此外🏚，厚重的😸黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚠T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🧖盒子的【hé zǐ de】✍设计，看上去也是比🧙较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量感🚦。值得一提的是，山海📐T1的设计【de shè jì】🐒也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】🛒红点奖📰，可以说是方盒子里的颜值担当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🧝，规格为💃235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🐖轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】，2025款山海🌑T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🚏保的徽章🚚。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🧣明显变化🏩，平直的【píng zhí de】🤾仪表台🚇搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🗞悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的简洁📵、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越👅野时稳【yě shí wěn】定身体🌳。

新车配备了10.25英寸液🖲晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🏙控屏【kòng píng】😗，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】🕷是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹【zhī chí píng】果🍊CarPlay、华为🚊HiCar手机互联等功能🔉，并且还👛内置了〽爱奇艺🎗、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🛠T1配备了【pèi bèi le】🌲人体工学座椅🕧，并且还😣带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】🌝置方面💠，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸😩全景天🕦窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适😆度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】🤡，其中🏮P1负责发电【diàn】，P3负责前🛑驱🌅、P4负责后驱🌅，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职🎶，这也保证了这台车动🤟力【lì】🆖。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】💶的动力【lì】🚿需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务【wù】。

2025款山海🤰T1另外一个优势🍄就是提供了一个大电池【dà diàn chí】📧，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】📧，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🤑可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航【háng】🤑里程超❇220km的混动【de hún dòng】🏌方盒子🚾。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🍾T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】📳，除了经🥝济【jì】🔀、标准🌽、运动外，还有岩🅱石【shí】、雪地、泥地⚓、沙地等【shā dì děng】🚜模式【mó shì】📳。或者直【huò zhě zhí】接按下🥃旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】📳。这个模式【mó shì】📳能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路⏮况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】📈对应驾👘驶模式【mó shì】📳，对于越野小白🤢来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式【mó shì】📳即可🍫。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🥞诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😽，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😽，而【ér】👆2025款捷途山海T1无疑就是个合✡适的选择【zé】。方【fāng】😽盒子的硬汉形象、不错的动力🗄和能耗【hé néng hào】表现，再加上【zài jiā shàng】📠硬核的【yìng hé de】🥖越野实💊力🗄，如果你👹想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】🏿的话就行动吧【háng dòng ba】📕。