厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🐚途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】，新车共🚉推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🕕就是在【jiù shì zài】🔮四驱【sì qū】📇版车型上提供了👰三电机、大电池🕋以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🍐驱【qū】📇。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验🕝了🍹2025款山海📘T1 XWD征服版🗂（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有😣明显的变化，前脸部分采用了地平➖线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】🤒带有动态效果💝，再配合【zài pèi hé】两侧的🤛四叶草大灯🐶，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是🔭非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🚺十足🧡。

2025款山海【shān hǎi】🎤T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🚭盒子的设计，看上去🔠也是比✔较的硬👀派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】感⭕。值得一【zhí dé yī】提的是❓，山海【shān hǎi】T1的设计也获得💊了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🆒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通轮胎🐫，规格为🗿235/60 R19，五辐式👗铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】📈。此外，按照惯🍳例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽👪章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🙋样没有明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台🐌搭配【dā pèi】15.6英寸的🕯悬浮式🎁中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】😌、干练🏑。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🎡，方便越野时稳定身体💮。

新车配备了😶10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🏮，并且搭【bìng qiě dā】🔊载了🕓8155芯片，车机运行也是非常【fēi cháng】👪的流畅【de liú chàng】，并且功😉能【néng】🐗上也是非常【fēi cháng】👪的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】🥅联等功【lián děng gōng】能【néng】🐗，并且还内置了爱奇艺🚜、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等应用♓。

2025款山海💝T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】🥃，并且还🈯带有座椅加热【yǐ jiā rè】📙/通风功【tōng fēng gōng】🏐能📭。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充【chōng】、索尼音响【xiǎng】🧕、大尺寸全景天窗🙅、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出行舒适🍫度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🥊T1采用了三电【sān diàn】🌕机结构🕋，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】🌕，P3负责前♏驱、P4负责后驱，三部电【diàn】🌕机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保💕证了这【zhèng le zhè】👌台车动力【lì】。无论是铺装路段的提速表现，或者说🏩是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】需求，2025款山海🥊T1都可以🚣很好的🐚完成任【wán chéng rèn】务♓。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🤔供了一个大电池【dà diàn chí】🙋，它搭载🥨的是来【de shì lái】📑自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🙋，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】220+km，这也是🎠首款纯电续航【diàn xù háng】里程超⛅220km的混动【de hún dòng】🕊方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了经济、标准🛺、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地⛩、泥地🥡、沙地等模式【mó shì】。或者直🔃接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】。这个模🌘式能够在 0.15s 内智能🐝识别路况并自🔣动切换【dòng qiē huàn】🙆对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】🎎野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】🏬。我们此次试驾路段主要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】🍏铺装路段时切【duàn shí qiē】🏞换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🤖X模式【mó shì】即可👶。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🥌都向往诗和远【shī hé yuǎn】🔻方【fāng】🧞，但并不是每一【shì měi yī】🎼台车都♐适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🔻方【fāng】🧞，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🛵山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🛤适的选🏮择。方【fāng】🧞盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的【bú cuò de】动力【lì】和🗒能耗表现🔇，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力【lì】🐠，如果你想追寻向往的自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。