厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】😡山海T1在不久前的捷途方盒子大会🔻中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】🦐推出【tuī chū】5款车型，售价区间🌒13.49-17.99万元🛵。新车最大亮点就是在四驱版👑车型上【chē xíng shàng】🔨提供了三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】📶XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】👥次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海⛵T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介💲绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一🤞起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🐶明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】👹，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🛣带有动🍯态效果，再配合🔙两侧的四叶草大灯，整体的🏤科技感😧和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】🖌不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】📥得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】🎖T1依旧沿用了方🤔盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比较的硬🕺派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的🐼腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一⏬提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】🐦T1的设计也获得了德国【le dé guó】🧡红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🛡是方盒子里的颜值担💡当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为🍩235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🔸轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🍡。此外🌤，按照惯🤗例，2025款山海🗃T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🤭T1的内饰🍎设计同样没有🗃明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】❌15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏🗣，看上去非常的简洁🌵、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🌛多个位置配备了扶手💠，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配🏘备了👗10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🛠15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🧘控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的流畅【liú chàng】♌，并且功能⛓上也是非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为⛱HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能⛓，并且还【bìng qiě hái】♋内置了🎤爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等✒应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔭T1配备了人体工♓学座椅，并且还🌀带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】⛑能🤠。其它配置🖥方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】😱响😞、大尺寸全景天窗🕹、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置🖥，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚨T1采用了三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前驱⚓、P4负责后【fù zé hòu】驱⚓，三部电🉑机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力【lì】。无论是😸铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现👷，或者说【huò zhě shuō】是越野🥘时爬坡🚴的动力【lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚨T1都可以【dōu kě yǐ】🥩很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】😢务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】💙就是提🐒供了一个大电池，它搭载【tā dā zǎi】的是来💴自宁德🚺时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🤓可以超过【guò】🚳220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】🤓里程超🏯220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式，除了经【chú le jīng】🎒济☔、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】🌕、雪地🦏、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】接按下❗旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】⛏X模式。这个模🈴式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能识别路🏖况并自【kuàng bìng zì】动切【qiē】换对应驾驶模式，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】🥎。我们此次试驾【cì shì jià】🐈路段主🛤要是碎🧥石【shí】路🎵，进入【rù】⛏非铺装路段时切【qiē】🎰换到岩石【shí】🌕或者X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🎣都向往诗和远方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】👔是每一【shì měi yī】🛁台车都适合带你去看诗和远方【fāng】，而2025款捷途山海🌉T1无疑就是个合【shì gè hé】🔙适的选【shì de xuǎn】😇择😽。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】♋动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】⬅力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的⏪自由，那心动的话就行动吧🐳。