厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🤱T1在不久🖐前的捷途方盒子大会中正式上市，新车共🐾推出【tuī chū】📢5款车型🦆，售价区【shòu jià qū】🏞间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🚊大亮点就是在🛺四驱📈版车型上提供【shàng tí gòng】了【le】三电机【jī】、大电池以及XWD全自动👔智能四驱📈。我们此次也越【cì yě yuè】✍野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤱T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一🐇起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🐍设计方【shè jì fāng】面没有🏫明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用🌓了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果🔠，再配合【zài pèi hé】🐊两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感❎和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】⌚，厚重的【hòu chóng de】黑色包🎻围也显得野性十足🚥。

2025款山海T1依旧沿📝用了方盒子的🔳设计【shè jì】🐆，看上去也是比🚎较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分段式的👲腰线设计【shè jì】🐆也带来不错🚶的力量【de lì liàng】感🤛。值得一【zhí dé yī】🛺提的是，山海T1的设计【de shè jì】🐆也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】🎐颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚🌤。此外【cǐ wài】🐏，按照惯例，2025款山海🤨T1也在【yě zài】D柱位置💅贴上了终身质🉑保的徽【bǎo de huī】🍽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配🥖15.6英寸的🧜悬浮式中控屏❗，看上去🏯非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在🉑多个位置配备😏了扶手【le fú shǒu】🚶，方便越野时稳【yě shí wěn】📑定身体。

新车配🦕备了🐻10.25英寸液晶仪表🥪盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🍁控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】🐣8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】👭能上也【néng shàng yě】是非常的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🐤联等功能，并且还🌺内置了🌳爱奇艺【ài qí yì】🤾、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还👿带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🔅/通风功【tōng fēng gōng】能👣。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音💩响😉、大尺寸【dà chǐ cùn】🐚全景天窗、四门双【sì mén shuāng】👱层夹胶玻璃等配置，提升我们的出🐐行舒适🐅度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👦T1采用了三电【diàn】机结构🕧，其中P1负责发【fù zé fā】🧙电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🆓机可以说是各【shuō shì gè】✏司其职【sī qí zhí】🐼，这也保🌏证了这【zhèng le zhè】台车动♒力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力💾需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👦T1都可以😏很好的完成任务。

2025款山海T1另外一💊个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电池👚，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】🙉自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池👚，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】📬超过【chāo guò】🅾220+km，这也是首款纯电续航里程超⚓220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了💲7+X智能驾驶模式🌁，除了经🐈济🌀、标准、运动外💲，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式🌁。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【rù】X模式🌁。这个模😝式能够【shì néng gòu】🥣在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】📉识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式🌁，对于越野小白【yě xiǎo bái】🍨来说也【lái shuō yě】是非常🐸的友好🔗。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路，进入非【jìn rù fēi】🚀铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】🐲石或者X模式🌁即可🐡。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🧐都向往🧗诗和远【shī hé yuǎn】方⛓，但并不是每一【shì měi yī】🧀台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方⛓，而2025款捷途山海🏡T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择🔹。方⛓盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力和【dòng lì hé】🕓能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】⛩，再加上👲硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🏤自由，那心动的话就【de huà jiù】🐗行动吧。