厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🤝山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】🤸，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🛥，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】👭四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了🚜三电机、大电池🏫以及🦉XWD全自动【quán zì dòng】🏰智能四😓驱【qū】。我们此次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版👬（以下【xià】介绍均为🧢该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】📲起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方😾面没有明显的【míng xiǎn de】🥗变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】🏖，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】😗四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识📋度都是非常的不错🏥。此外🌘，厚重的【hòu chóng de】👆黑色包围也显得野性十足【shí zú】🌚。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🎻设计⏪，看上去✋也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的🎣腰线设计⏪也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计😞也获得【yě huò dé】了德国🍀红点奖【hóng diǎn jiǎng】🥥，可以说【kě yǐ shuō】🐶是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】📩型配备🎙了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为⏸235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】🖨。此外，按照惯【àn zhào guàn】😉例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质🤑保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同🎦样没有【yàng méi yǒu】🤟明显变【míng xiǎn biàn】🏌化，平直的仪表台📸搭配15.6英寸的🎒悬浮式中控屏，看上去非常的㊗简洁、干练【gàn liàn】。并且车🚈内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手【le fú shǒu】🐏，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🧙载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是🌖非常的流畅🌚，并且功🏜能【néng】上也是非常的丰富🏀。支持苹🎃果【guǒ】💿CarPlay、华为HiCar手机互🌽联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】🌂爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🔚。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅🕌，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功😡能⛰。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】😹50w无线快【wú xiàn kuài】⏫充【chōng】、索尼音🖼响、大尺寸全景天窗【chuāng】🍈、四门双🔢层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】🥘们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机📊结构🦕，其中📊P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】☕司其职【sī qí zhí】🔆，这也保证了这🔩台车动力🛢。无论是【wú lùn shì】🏑铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡🔷的动力🛢需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任🐯务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🎈个优势就是提供了一个大电♉池，它搭载📞的是来【de shì lái】🌼自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🏚可以超过220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】🏚里程超😚220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】😝7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🍩，除了【le】😝经济、标准、运动外，还有岩石【shí】💞、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直🚦接按下旋钮进入【rù】💩X模式【mó shì】。这个模😰式能够【shì néng gòu】在📨 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】🕍动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🍩，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾🚃路段主【lù duàn zhǔ】🏓要是碎石【shí】路🏞，进入【rù】💩非铺装【fēi pù zhuāng】路🎲段时切👙换到岩石【shí】💞或者X模式【mó shì】即可🐙。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远📌方🙂，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远📌方🙂，而2025款捷途山海【shān hǎi】🤸T1无疑就是个合📸适的选择🥩。方盒子🥜的硬汉【de yìng hàn】形象🗓、不错的🚽动力【dòng lì】🦌和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】💂力🦌，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🎶向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。