厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🕕前的捷🏌途方盒【tú fāng hé】👪子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共👥推出【tuī chū】🍒5款车型📹，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱🌐版车型【bǎn chē xíng】上提供了三电机【jī】、大电池以及⬇XWD全自动【quán zì dòng】🙏智能四驱🌐。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验😸了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介♎绍均为该车型），下【xià】面咱们就一起来看😴下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】🌥面没有【miàn méi yǒu】🖍明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部🏃分采用了地平线贯穿⏪式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的😂四叶草❣大灯，整体的🕥科技感和辨识度都是非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🕥黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足🕟。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】😰用了方【yòng le fāng】🕣盒子的设计🥝，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】段式的⏭腰线设计也带🤔来不错🍊的力量【de lì liàng】😠感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计🥝也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说💣是方盒🐄子里的颜值担当。

试驾车🌰型配备🆓了佳通轮胎【lún tāi】，规格为✂235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也👹显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】🦁，按照惯例🗒，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有🐋明显变【míng xiǎn biàn】📨化【huà】，平直的【píng zhí de】🗒仪表台搭配15.6英寸的🖕悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去⛴非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】➕、干练。并且车🐧内也在【nèi yě zài】多个位🈸置配备了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液🏯晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】🦒，并且搭【bìng qiě dā】🔖载了🏩8155芯片🍮，车机运行也是【háng yě shì】🧞非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】能🔀上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果CarPlay、华为🚲HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能🔀，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺📯、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】👴应用。

2025款山海🎬T1配备了【pèi bèi le】🥗人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功🔒能【néng】。其它配置【zhì】☝方面，新车也提供了50w无线快👋充【chōng】、索尼音📡响【xiǎng】🦂、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等👫配置【zhì】☝，提升我们的出✒行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🏌三电【diàn】机结构【jié gòu】🖕，其中💊P1负责发🌆电【diàn】，P3负责前驱【qū】🚡、P4负责后驱【qū】🚡，三部电【diàn】🔚机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】🤢证了这台车动力。无论是👾铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现🚸，或者说是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🌳很好的【hěn hǎo de】完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🤬供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】📱池，它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】🤡 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以🛅超过📨220+km，这也是【zhè yě shì】🧙首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动💻方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供♉了7+X智能驾驶模式【mó shì】🐤，除了经🕟济🔤、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地🈵、泥地、沙地等🌾模式【mó shì】🐤。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进🖋入X模式【mó shì】🐤。这个模🎥式能够在 0.15s 内智能🕠识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🉑对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🐤，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】📞换到岩【huàn dào yán】📞石或者X模式【mó shì】即🌶可【kě】👉。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远💷方【fāng】🍬，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都适合带📓你去看诗和远💷方【fāng】🍬，而【ér】👼2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】🍤是个合【shì gè hé】🍱适的选🍏择💪。方【fāng】🍬盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】、不错的🤚动力和能耗表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你💧想追寻向往的自由，那心动💙的话就行动吧【háng dòng ba】。