厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】🏴途方盒子大会【zǐ dà huì】📍中正式🌾上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】📸，售价区🌺间🛍13.49-17.99万元【wàn yuán】🌽。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在😉四驱🧠版车型上提供了【le】三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱🧠。我们此次也越🎎野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】🛌介绍均【jiè shào jun1】为🚭该车型【gāi chē xíng】），下🛌面咱们【miàn zán men】就一起来看下🛌。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化🔢，前脸部🙊分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还📱带有动📩态效果，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感📴和辨识【hé biàn shí】🍐度都是非常的不错【bú cuò】😤。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包🤓围也显⛵得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🕎用了方盒子的🔢设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派🔳，此外分段式的【duàn shì de】🗃腰线设🌊计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】的力量🥋感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是🛀，山海T1的设计也获得了德国红点奖，可以说🕝是方盒【shì fāng hé】⏭子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备🏚了佳通🎅轮胎【lún tāi】🛷，规格为【guī gé wéi】⛏235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海㊙T1也在【yě zài】D柱位置🛬贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🥂设计同♟样没有明显变❕化【huà】，平直的🚭仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】🏆15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🐌中控屏，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手😳，方便越🌋野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🔪备了10.25英寸液晶仪表🧞盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了🧐8155芯片🐤，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的【de】📶流畅🙆，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常【shì fēi cháng】的【de】📶丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为👒HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了⏬爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用🍖。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🧓学座椅，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】💼。其它配【qí tā pèi】置💭方面，新车也【xīn chē yě】🐻提供了50w无线快充🌭、索尼音【suǒ ní yīn】🚬响、大尺寸🏧全景天🌔窗【chuāng】、四门双层夹胶🅱玻璃等配置【pèi zhì】💭，提升我们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电🐢机结构【jī jié gòu】，其中P1负责发电🐢，P3负责前🔥驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电🐢机可以💿说是各【shuō shì gè】⌚司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】🏹台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提⚾速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】🕠是越野🍣时爬坡的动力🚟需求🃏，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海T1另外一🍀个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🦆，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🚵时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🦆，CLTC 纯电续航🔘可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是首款纯电续航🔘里程超🧢220km的混动【de hún dòng】💢方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】🔂驶模式【mó shì】✡，除了经🙍济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🚔。或者直🈶接按下㊙旋钮进入X模式【mó shì】🚔。这个模式【mó shì】🚔能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】✡，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🦆是非常🏐的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾🚝路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路🏢，进入非🖌铺装路段时切换到岩🧐石或者🔇X模式【mó shì】🚔即可【jí kě】🚗。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🔧都向往🌘诗和远【shī hé yuǎn】方🤫，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都【tái chē dōu】💴适合带【shì hé dài】🍣你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🤫，而2025款捷途😽山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方🤫盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】⛰现🍉，再加上硬核的【yìng hé de】越野实📑力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动【nà xīn dòng】🚿的话就行动吧。