厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🧑T1在不久前的捷途方盒👁子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】🏤,新车共推出🚐5款车型,售价区【shòu jià qū】🚈间13.49-17.99万元【wàn yuán】🔒。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了🐲三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越❌野体验【yě tǐ yàn】了🎅2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧑T1 XWD征服版🌯(以下【yǐ xià】🕚介绍均为该车型),下【xià】🕚面咱们就一【jiù yī】👐起来看下【xià】🕚。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观📄设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】😾明显的😧变化【biàn huà】,前脸部分采用了地平线贯穿式灯带🥡,灯带还【dēng dài hái】带有动态效果,再配合🎩两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】,整体的【zhěng tǐ de】♊科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的👨不错【bú cuò】。此外,厚重的🤡黑色包围也显🌝得野性十足。
2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】👪设计😈,看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派,此外分🎏段式的【duàn shì de】腰线设计😈也带来不错的力量【lì liàng】💭感🏡。值得一🕵提的是,山海T1的设计😈也获得🚵了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】⏯子里的颜值担👞当【dāng】。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】🈂了佳通⏸轮胎【lún tāi】,规格为235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外✝,按照惯【àn zhào guàn】例♿,2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🦏终身质保的徽章【zhāng】🌴。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有🆔明显变化,平直的仪表台搭配🚓15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁🙋、干练【gàn liàn】。并且车🧦内也在🌧多个位置配备【zhì pèi bèi】❣了扶手🦉,方便越【fāng biàn yuè】🏚野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配备了10.25英寸液晶仪表🦆盘以及15.6英寸中😷控屏,并且搭载了😛8155芯片⛅,车机运【chē jī yùn】行也是非常的【fēi cháng de】🤶流畅【liú chàng】,并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的【fēi cháng de】🤶丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能,并且还【bìng qiě hái】内置了♿爱奇艺、雷石【léi shí】📙KTV、网易云🐻音乐等🥒应用📤。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🧥人体工【rén tǐ gōng】🚤学座椅,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能📺。其它配【qí tā pèi】置🏡方面【fāng miàn】,新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音响🧢、大尺寸🍔全景天窗、四门双🌁层夹胶玻璃等配置🏡,提升我❄们的出行舒适度【dù】🔌。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构,其中【qí zhōng】💠P1负责发电【diàn】,P3负责前【fù zé qián】🥒驱【qū】👫、P4负责后驱【qū】👫,三部电【diàn】🕹机可以😅说是各【shuō shì gè】🗜司其职【sī qí zhí】,这也保证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】🎾铺装路🗃段的提速表现,或者说是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】,2025款山海T1都可以很好的🤡完成任【wán chéng rèn】务。
2025款山海T1另外一🚌个优势就是提👰供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池😮,它搭载🆔的是来自宁德🕑时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】😮,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🚉可以超【kě yǐ chāo】过220+km,这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🚉里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动👥方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海🐩T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🥋,除了经【chú le jīng】🐏济🦔、标准、运动外,还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等⛵模式【shì】🎶。或者直【huò zhě zhí】接按下🈂旋钮进入【rù】X模式【shì】🎶。这个模式【shì】🎶能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🥋,对于越【duì yú yuè】野小白Ⓜ来说也是非常🤖的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主要是碎❄石路【shí lù】⭐,进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】✂段时切换到岩石或者X模式【shì】即✍可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方💡,但并不【dàn bìng bú】🎤是每一台车都【tái chē dōu】🌿适合带你去看👤诗和远【shī hé yuǎn】方💡,而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】⚓山海【shān hǎi】T1无疑就🗂是个合适的选择。方💡盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的动力和【dòng lì hé】🥡能耗表现,再加上硬核的🛃越野实【yuè yě shí】力,如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的⛲自由,那心动🔒的话就👅行动吧。