厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】🍝途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式⏱上市⭕,新车共推出【tuī chū】5款车型,售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱👿版车型上🅱提供了🧐三电机、大电池【dà diàn chí】以及🚳XWD全自动🗺智能四驱👿。我们此【wǒ men cǐ】次也越⛳野体验【yě tǐ yàn】了❄2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版(以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型【gāi chē xíng】🕤),下【xià】面咱们就一🌴起来看下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】📅T1在外观设计方【shè jì fāng】👤面没有明显的变化,前脸部💃分采用了地平【le dì píng】线贯穿🏎式灯带【shì dēng dài】🍩,灯带还带有动💼态效果🙈,再配合两侧的四叶草大灯,整体的【zhěng tǐ de】⛄科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】。此外🤸,厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的✏设计,看上去💙也是比🛀较的硬【jiào de yìng】🔳派【pài】👥,此外分【cǐ wài fèn】段式的🥛腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量🍈感【gǎn】🌠。值得一提的是,山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖,可以说是方盒【shì fāng hé】子里的🛴颜值担【yán zhí dān】当。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎,规格为235/60 R19,五辐式🦆铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也🥒显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外🤵,按照惯例【lì】,2025款山海📑T1也在【yě zài】🚻D柱位置【zhù wèi zhì】🐹贴上了终身质保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🔑设计同🕠样没有明显变🎎化【huà】👷,平直的仪表台【yí biǎo tái】🐂搭配15.6英寸的🎓悬浮式中控屏,看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在【nèi yě zài】😩多个位【duō gè wèi】置配备了扶手🗼,方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。
新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及⛴15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏,并且搭🦅载了8155芯片📧,车机运行也是🔃非常的👈流畅🖖,并且功能上也【néng shàng yě】是非常的👈丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能,并且还🐃内置了【nèi zhì le】爱奇艺🤦、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🏵音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅,并且还带有座🈯椅加热👀/通风功【tōng fēng gōng】能📼。其它配置【pèi zhì】🐌方面,新车也【xīn chē yě】🐦提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】🦇、大尺寸🌵全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🆒配置【pèi zhì】🐌,提升我们的出行舒适度【dù】🚀。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐺T1采用了⛏三电机结构🥁,其中P1负责发电,P3负责前【fù zé qián】🎹驱😔、P4负责后驱😔,三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】,这也保证了这台车动【tái chē dòng】🗃力【lì】🐷。无论是🍪铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】,或者说是越野🔞时爬坡的动力【lì】🐷需求【xū qiú】🚗,2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐺T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务。
2025款山海🛤T1另外一个优势就是提供了一🔎个大电【gè dà diàn】池【chí】,它搭载🚍的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】👆可以超过【guò】🛹220+km,这也是首款纯电续航【diàn xù háng】👆里程超【lǐ chéng chāo】⏫220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】🛫T1还提供了👋7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式,除了【chú le】👋经济、标准【biāo zhǔn】👙、运动外,还有岩🔨石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式。这个模🍱式能够在【zài】🚳 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🍕识别路🚝况并自【kuàng bìng zì】动切换🧗对应驾驶模式,对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】🥡。我们此次试驾【cì shì jià】🈵路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】路,进入非铺装路🌇段时切换到岩石【shí】或者🍥X模式即📩可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人🐚都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方,但并不是每一【shì měi yī】🌖台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方,而2025款捷途【kuǎn jié tú】🍈山海😫T1无疑就🗺是个合【shì gè hé】♎适的选🥍择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现🎢,再加上硬核的【yìng hé de】💽越野实🚫力,如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动【nà xīn dòng】的话就🀄行动吧。