厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海【shān hǎi】🚹T1在不久前的捷途方盒🔵子大会🥖中正式上市,新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】,售价区【shòu jià qū】🍱间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最😡大亮点🚶就是在四驱版🏤车型上【chē xíng shàng】🚡提供了【tí gòng le】🏤三电机✡、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了🏤2025款山海【shān hǎi】🚹T1 XWD征服版(以下介🔅绍均为【shào jun1 wéi】💪该车型),下面咱们就一起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海😧T1在外观💬设计方🈳面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】🧗,前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带🦁,灯带还带有动态效果,再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🏭,整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识🌤度都是【dù dōu shì】💀非常的【fēi cháng de】不错。此外🥘,厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。
2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【jì】🐙,看上去【kàn shàng qù】也是比🌄较的硬🔕派,此外分🆑段式的腰线设计【jì】🐙也带来不错🔯的力量【de lì liàng】🏥感【gǎn】。值得一提的是🧞,山海T1的设计【jì】🐙也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说是方盒🐩子里的颜值担当【dāng】。
试驾车📆型配备了佳通轮胎【lún tāi】,规格为🌎235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🔶显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外,按照惯【àn zhào guàn】🔠例【lì】,2025款山海🛅T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽章🕓。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰🚎设计同样没有🈺明显变【míng xiǎn biàn】化🆕,平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🔸中控屏,看上去【kàn shàng qù】🦍非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】🏆、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位🍉置配备📞了扶手,方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。
新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】💏盘以及15.6英寸中控屏,并且搭⏯载了【zǎi le】🍟8155芯片【xīn piàn】💲,车机运【chē jī yùn】行也是非常的🗞流畅🗺,并且功能上也【néng shàng yě】🎨是非常的🗞丰富。支持苹果【guǒ】🛑CarPlay、华为🔴HiCar手机互⛅联等功能,并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】。
2025款山海😘T1配备了🌰人体工【rén tǐ gōng】⛺学座椅【xué zuò yǐ】,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能🕝。其它配置方面🏼,新车也【xīn chē yě】🚦提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】📍窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶⏰玻璃等配置,提升我们的出行舒适🈷度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】👷T1采用了三电机【sān diàn jī】🎠结构,其中🛋P1负责发电【diàn】,P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后🍆驱【qū】,三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】🌼说是各司其职,这也保🏧证了这台车动力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现🧠,或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🏳的动力【lì】需求,2025款山海【kuǎn shān hǎi】👷T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务🤱。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势🔡就是提【jiù shì tí】供了一个大电池🤠,它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池🤠,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🧤可以超过【guò】➿220+km,这也是首款纯电续航【diàn xù háng】🧤里程超【lǐ chéng chāo】🐌220km的混动【de hún dòng】方盒子⚪。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🥞,除了经济🏋、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】,还有岩石【shí】🕎、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等🎥模式【mó shì】👱。或者直【huò zhě zhí】🆔接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入🎡X模式【mó shì】👱。这个模【zhè gè mó】式👱能够在🆖 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】⏸动切换对应驾🆚驶模式【mó shì】🥞,对于越野小白来说也📜是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】🆒。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路♟,进入🎡非铺装路🤱段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】🕎或者X模式【mó shì】👱即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】😯都向往🏼诗和远【shī hé yuǎn】方,但并不是每一🔶台车都适合带【shì hé dài】🍊你去看诗和远【shī hé yuǎn】方,而⏪2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择🎗。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉📬形象、不错的【bú cuò de】动力🕣和能耗【hé néng hào】表现,再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力🕣,如果你想追寻向往的🐲自由,那心动【nà xīn dòng】🎤的话就【de huà jiù】🚐行动吧。