厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🈚山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会中正式🆑上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区【shòu jià qū】😇间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】🐑四驱【qū】版车型上提供了三电机🔵、大电池以及🤷XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】🐊野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】❗T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型🚚），下【xià】面咱🏷们就一【men jiù yī】🎬起来看🕉下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🙉面没有【miàn méi yǒu】😱明显的🏓变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带✨，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草🐊大灯【dà dēng】🌲，整体的【zhěng tǐ de】🐌科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的黑色包🌝围也显得野性💮十足。

2025款山海🦃T1依旧沿用了方😞盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】⏩，看上去也是比较的硬派👈，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】😰的力量【de lì liàng】感。值得一提的是🔱，山海T1的设计【shè jì】⏩也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🍆是方盒🤕子里的颜值担当【dāng】🌷。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】🆘235/60 R19，五辐式🧣铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】🐥，按照惯例，2025款山海📗T1也在⏬D柱位置贴上了【tiē shàng le】🐈终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🛳T1的内饰【de nèi shì】🎒设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的🆎仪表台搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练🥈。并且车🐥内也在多个位【duō gè wèi】➰置配备😪了扶手👪，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液🤝晶仪表📋盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了🕟8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是🥟非常的👘流畅【liú chàng】，并且功Ⓜ能【néng】上也是非常🥎的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互🥁联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🤦音乐等应用【yīng yòng】🔸。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅📲，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功🏄能😨。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也🙋提供了🕌50w无线快【wú xiàn kuài】充🔣、索尼音🐊响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双🤦层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适🃏度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🐽三电🦕机结构，其中P1负责发【fù zé fā】🔒电🦕，P3负责前【fù zé qián】⏱驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电🦕机可以说是各👏司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是🔶铺装路段的提【duàn de tí】🎸速表现🎳，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求🤤，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】🏂很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势就是提🌖供了一【gòng le yī】🌈个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】📯的是来自宁德时代的📝 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】🖍航可以🍺超【chāo】过220+km，这也是⛪首款纯电续【diàn xù】🖍航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🏼了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🌵，除了经济🆗、标准⛪、运动外，还有岩石【shí】🔴、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】🗣模式。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】🙏X模式。这个模🌈式能够【shì néng gòu】🎵在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换🔒对应驾驶模式【shǐ mó shì】🌵，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常👽的友好🤨。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎💪石【shí】🔴路，进入【rù】🙏非铺装路🍰段时切换到岩石【shí】🔴或者X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🐣方🌏，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都🖇适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】🏫诗和远🐣方🌏，而2025款捷途山海T1无疑就🎖是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】🐽择。方盒子【fāng hé zǐ】💾的硬汉形象📅、不错的动力【lì】和能耗表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🌃向往的自由，那心动🏁的话就🗾行动吧【háng dòng ba】。