厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷⭕途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】🥝上市【shàng shì】，新车共推出🐼5款车型【kuǎn chē xíng】🗺，售价区间【jiān】🤹13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版🚷车型上【chē xíng shàng】提供了🐟三电机、大电池以及🗨XWD全自动【quán zì dòng】🐍智能四驱。我们此次也越野体验🎲了🐟2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🥕（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看🔝下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方🖤面没有【miàn méi yǒu】🛹明显的变化，前脸部📥分采用🏛了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还😟带有动态效果，再配合两侧的四叶草👱大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识🕧度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】🐷黑色包围也显得野性🔶十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🦊用了方⏫盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比🚡较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🍄计也带【jì yě dài】来不错👖的力量【de lì liàng】感。值得一提的是🏓，山海T1的设计【shè jì】也获得🏆了德国【le dé guó】🎳红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说😇是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】😈铝合金轮辋也🗡显得较【xiǎn dé jiào】✅为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例🎉，2025款山海👼T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🕎终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有🎋明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的🐢仪表台搭配🚬15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】📪中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🍇非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练🏉。并且车内也在多个位📬置配备了扶手，方便越野时稳🦊定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片，车机运🌛行也是【háng yě shì】非常的流畅【liú chàng】👬，并且功🌖能上也【néng shàng yě】⚪是非常【shì fēi cháng】的丰富🎐。支持苹【zhī chí píng】果📧CarPlay、华为🖍HiCar手机互✴联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了🕡爱奇艺、雷石KTV、网易云🏟音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔙T1配备了😭人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座🛋椅加热🍲/通风功🍭能【néng】⚾。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天🥊窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我🐷们的出📪行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🏎T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中【qí zhōng】🎯P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前📈驱💋、P4负责后【fù zé hòu】驱💋，三部电机可以说是各司其职👭，这也保【zhè yě bǎo】🕦证了这台车动力🏼。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力🏼需求🦎，2025款山海🏎T1都可以【dōu kě yǐ】😉很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】🛵就是提【jiù shì tí】供了一个大电🏵池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【diàn xù】👅航可以超过🏌220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】👅航里程超👪220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】🏦。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】👊7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🚏，除了【le】👊经济【jīng jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外🔄，还有岩石、雪地、泥地🐊、沙地等模式。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】😄入🗝X模式。这个模式能够【shì néng gòu】🍛在 0.15s 内智能🐇识别路【shí bié lù】🐬况并自动切换😆对应驾驶模式【shǐ mó shì】🚏，对于越野小白🍡来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】📥路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入🗝非铺装路段时切换到【qiē huàn dào】岩石或【yán shí huò】者📏X模式即❓可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远📥方🛌，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远📥方🛌，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】🔕是个合适的选择。方🛌盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的动力🙏和能耗【hé néng hào】表现🚂，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】✒力🙏，如果你➡想追寻♿向往的自由，那心动🔇的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】💦。