厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🚂山海💦T1在不久前的捷🐏途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】🍥中正式上市，新车共🛠推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】🐹版车型上提供了三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【qū】🐹。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】📳野体验了2025款山海🚵T1 XWD征服版⛽（以下【xià】介🚢绍均为该车型【gāi chē xíng】🍁），下【xià】面咱们就一起来看🎪下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🥁面没有明显的【míng xiǎn de】变化🤒，前脸部【qián liǎn bù】分采用🏊了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】👆，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草🙌大灯🚡，整体的🔬科技感和辨识🎬度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的🔇黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😔T1依旧沿🚘用了方盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】也是比✳较的硬派，此外分段式的🏕腰线设计也带🎾来不错👿的力量感【gǎn】🗽。值得一【zhí dé yī】提的是，山海🏓T1的设计也获得了德国【le dé guó】🤠红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通🏕轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】🏛235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚👎。此外👊，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】👲贴上了【tiē shàng le】终身质🏢保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海💧T1的内饰📺设计同🐈样没有【yàng méi yǒu】😱明显变【míng xiǎn biàn】🎺化【huà】，平直的仪表台📸搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】🤾、干练。并且车内也在📊多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🧜，并且搭载了🏊8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常🏫的流畅😉，并且功能上也📛是非常🏫的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】🍤CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了🧝爱奇艺📊、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🖕应用。

2025款山海T1配备了🏬人体工【rén tǐ gōng】🗿学座椅，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🔮方面【fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响👟、大尺寸🚈全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】🐩配置【zhì】🔮，提升我😱们的出🐹行舒适🥒度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】🥪机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】🥪，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】🙏机可以【jī kě yǐ】🦉说是各司其职【sī qí zhí】，这也保🖼证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】👋。无论是📯铺装路段的提速表现，或者说是越野时爬坡🎊的动力【de dòng lì】👋需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】🔜很好的🤰完成任务🎅。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🛑个优势😼就是提【jiù shì tí】供了一个大电🔭池【chí】👮，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】💯，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🔙航可以超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】🔙航里程超220km的混动🌗方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🆑，除了经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】😾、雪地、泥地、沙地等👖模式😴。或者直接按下旋钮进入【rù】X模式😴。这个模式😴能够在🎗 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🤽况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🏞对应驾【duì yīng jià】💹驶模式【shǐ mó shì】🆑，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🤪是非常的友好。我们此次试驾路【lù】段主📔要是碎🚶石【shí】😾路【lù】，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】🚏段时切【duàn shí qiē】换到岩👤石或者【shí huò zhě】👄X模式😴即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🦔诗和远【shī hé yuǎn】方⏱，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方⏱，而🗂2025款捷途山海➰T1无疑就【wú yí jiù】😚是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择🍢。方⏱盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】♒、不错的【bú cuò de】动力🍯和能耗表现🏟，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力🍯，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🏫向往的【xiàng wǎng de】自由🕚，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。