厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍜山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式🎭上市，新车共✏推出【tuī chū】5款车型🔌，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【sì qū】⚫版车型【bǎn chē xíng】上提供【shàng tí gòng】了三电【le sān diàn】机🥥、大电池⛄以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🚧驱⚫。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海💹T1 XWD征服版（以下介🐠绍均为【shào jun1 wéi】💿该车型），下面咱🖊们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平😀线贯穿【xiàn guàn chuān】😗式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果，再配合两侧的🔋四叶草大灯🤖，整体的【zhěng tǐ de】♟科技感【kē jì gǎn】🍚和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】📥围也显🆚得野性十足✊。

2025款山海📻T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🤨设计，看上去也是比较的硬派，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】🥝来不错【lái bú cuò】的力量😢感🎨。值得一【zhí dé yī】🌥提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得【yě huò dé】🍪了德国【le dé guó】红点奖🛀，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】📂颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】🔘，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式📦铝合金【lǚ hé jīn】🐄轮辋也♑显得较为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置🆖贴上了🚮终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🦀T1的内饰【de nèi shì】👖设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化😴，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🔈中控屏♌，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练🐾。并且车内也在多个位🐘置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】🐬野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表🈯盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🤠，并且搭载了🚬8155芯片【xīn piàn】，车机运👕行也是【háng yě shì】🌎非常的流畅😽，并且功能【néng】😯上也是非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】😯，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🆔爱奇艺【ài qí yì】🥧、雷石KTV、网易云🛡音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🏓方面，新车也🔊提供了50w无线快🍗充、索尼音🧚响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】🔮全景天窗⛽、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🎊玻璃等📕配置【zhì】🏓，提升我们的出🕺行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔓T1采用了三电【diàn】机结构，其中🐮P1负责发🏋电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】❇驱，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保💜证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路🎞段的提【duàn de tí】速表现🔚，或者说【huò zhě shuō】🏟是越野🌗时爬坡的动力【lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔓T1都可以很好的完成任务【wù】💪。

2025款山海🙈T1另外一🧒个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】👹池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🤱时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】😆可以超【kě yǐ chāo】过【guò】220+km，这也是🔢首款纯🍆电续航【háng】😆里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】⚡，除了经【chú le jīng】济🀄、标准、运动外⏸，还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式📇。或者直接按下【jiē àn xià】🔼旋钮进👴入X模式📇。这个模式📇能够在✴ 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】⚡，对于越🧕野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🆚的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾🏂路段主【lù duàn zhǔ】🏏要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入非🏈铺装路【pù zhuāng lù】🕉段时切🏐换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式📇即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往😚诗和远【shī hé yuǎn】🏻方【fāng】🦊，但并不是每一台车都适合带🤟你去看【nǐ qù kàn】🔲诗和远【shī hé yuǎn】🏻方【fāng】🦊，而2025款捷途😝山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择🏻。方【fāng】🦊盒子的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】🗽现，再加上🐵硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你📂想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】🔑。