厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久🏅前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式📝上市，新车共推出🕠5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】🌡间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】✖大亮点就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】🍤提供了【tí gòng le】🥎三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此🧕次也越【cì yě yuè】野体验👮了【le】🔯2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介👽绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱🐛们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化🚕，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】🌓，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】🙁大灯【dà dēng】，整体的科技感🌵和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外🏀，厚重的【hòu chóng de】🚩黑色包围也显🏟得野性⏳十足👉。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗂T1依旧沿🗨用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派🐷，此外分段式的🥘腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感🕦。值得一🍅提的是，山海🏘T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】😆，可以说是方盒子里的🙂颜值担当。

试驾车【shì jià chē】🏄型配备✒了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🍲显得较【xiǎn dé jiào】为时尚☔。此外，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】🍺终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🚑。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⏱T1的内饰【de nèi shì】⛪设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变🏻化【huà】⛵，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的简洁、干练。并且车内也在🚌多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🏩，方便越👳野时稳【yě shí wěn】定身体🍣。

新车配【xīn chē pèi】🏍备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】😄15.6英寸中控屏【kòng píng】🚭，并且搭🏸载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功能【néng】👱上也是【shàng yě shì】非常的丰富。支持苹📙果🎂CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🚳联等功能【néng】👱，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🥀音乐等📠应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌰T1配备了人体工学座椅，并且还🎥带有座【dài yǒu zuò】📿椅加热🏪/通风功🍬能。其它配【qí tā pèi】⬛置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音🍡响、大尺寸🐸全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我【tí shēng wǒ】🐑们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🚾三电机📷结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发⏫电，P3负责前【fù zé qián】🔳驱♉、P4负责后驱♉，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保🐐证了这台车动【tái chē dòng】⛄力。无论是铺装路🌦段的提👆速表现【sù biǎo xiàn】🚄，或者说是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势🍰就是提【jiù shì tí】🍺供了一个大电【gè dà diàn】🔖池，它搭载🏂的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过📻220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动🔅方盒子【fāng hé zǐ】🚯。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🙏T1还提供【hái tí gòng】🈵了7+X智能驾🐗驶模式【shǐ mó shì】🏵，除了经🕛济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】🃏、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】🐰模式【mó shì】🏵。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】🏵。这个模式【mó shì】🏵能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】💂识别路【lù】🤖况并自⏯动切换【dòng qiē huàn】🚀对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🏵，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】🏖。我们此次试驾路【lù】段主要是碎石【shí】🃏路【lù】，进入非铺装路【lù】✉段时切换到岩石【shí】🃏或者X模式【mó shì】即😡可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远📿方，但并不⏹是每一台车都适合带🥑你去看诗和远📿方，而🤱2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择😹。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉【de yìng hàn】🌃形象🛋、不错的动力【dòng lì】😎和能耗【hé néng hào】表现🥑，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】⛓力【lì】😎，如果你想追寻向往的🛍自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。