厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途⏹山海🍄T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷📉途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】♑上市【shàng shì】🎬，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了👐三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】🐖野体验【yě tǐ yàn】🏵了🍩2025款山海🍄T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱🖇们就一⛪起来看🔣下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👭T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🕊了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还😚带有动态效果，再配合两侧的🔳四叶草大灯🥀，整体的科技感🌛和辨识【hé biàn shí】🐒度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的🤶黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🧜得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】🐛T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去🤖也是比较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】🥪段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错【lái bú cuò】🚑的力量感❇。值得一🍇提的是，山海【shān hǎi】🔠T1的设计【de shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说👛是方盒🤰子里的颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🚂了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也💣显得较🎁为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🛵贴上了【tiē shàng le】🗄终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🚚章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同✊样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】📂，平直的🆕仪表台😻搭配15.6英寸的🤷悬浮式中控屏🌋，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】🥏野时稳定身体🕠。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液🕢晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】🔴15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片😢，车机运行也是非常的【fēi cháng de】🐭流畅，并且功😺能上也🆓是非常的【fēi cháng de】🐭丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互🥂联等功🚋能，并且还【bìng qiě hái】🕋内置了爱奇艺🚸、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅🔍，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能🍘。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】🥋，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充🍌、索尼音【suǒ ní yīn】🐝响、大尺寸⛰全景天窗、四门双🍓层夹胶🥐玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出💬行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】结构⤴，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱、P4负责后🈹驱，三部电机可以【jī kě yǐ】📎说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】🏅证了这台车动力。无论是🛍铺装路🕵段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🔖是越野💐时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🏟需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的👢完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提📩供了一❗个大电🐨池【chí】，它搭载💏的是来🔀自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】✋航可以【háng kě yǐ】超过🈚220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】✋航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🙍了🤱7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了经🕵济🔈、标准、运动外🍑，还有岩石🐱、雪地🏙、泥地🌠、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直☕接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越⛰野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】🌋次试驾路段主要是碎石路【shí lù】🤾，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩🔘石或者【shí huò zhě】🌝X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😃，但并不是每一【shì měi yī】台车都🐞适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】❣诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😃，而2025款捷途🃏山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择【zé】。方【fāng】😃盒子的硬汉形象【xiàng】🤓、不错的🔹动力【lì】和能耗表现🍖，再加上硬核的🚡越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你想追寻🚵向往的自由，那心动🙆的话就行动吧【háng dòng ba】😥。