厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷💲途方盒子大会🥑中正式上市，新车共推出🥠5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最😡大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】⏫车型上提供了【le】🍖三电机【sān diàn jī】Ⓜ、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【shān hǎi】🥓T1 XWD征服版（以下🐙介绍均【jiè shào jun1】为【wéi】✏该车型），下面咱👀们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】🚯下🐙。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏂T1在外观💳设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的🔚变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果👜，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🗡科技感【kē jì gǎn】🚠和辨识👇度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包🌖围也显【wéi yě xiǎn】得野性🔏十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🐜用了方🍙盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比较的硬派，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带📊来不错🔴的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】🔦提的是【tí de shì】🏹，山海T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】🤦了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🌕是方盒子里的🗼颜值担当。

试驾车🥩型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为🚁235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🧛显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯🕤例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🐺保的徽章【zhāng】⏺。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🗣T1的内饰🚻设计同🌕样没有【yàng méi yǒu】🔲明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🐎搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式⬛中控屏【zhōng kòng píng】🗻，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手😔，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及😉15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】🐟载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】🥅能【néng】上也😡是非常【shì fēi cháng】的丰富⏸。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为😬HiCar手机互联等功能【néng】，并且还👂内置了🔊爱奇艺🖥、雷石👏KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⏭T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅🥔，并且还😌带有座椅加热🚞/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了50w无线快😈充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天🥞窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等💽配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🏥度👞。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🐏T1采用了【cǎi yòng le】三电机🎻结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】🚅电⤴，P3负责前驱【qū】🔖、P4负责后💽驱【qū】🔖，三部电⤴机可以✔说是各司其职，这也保证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】✋铺装路段的提【duàn de tí】速表现💠，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海🐏T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务📐。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一【gòng le yī】⏭个大电池【dà diàn chí】，它搭载⌛的是来💏自宁德【zì níng dé】时代的✈ 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】🔥超过220+km，这也是🗄首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动方盒子😐。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🏒了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🤤，除了经【chú le jīng】济【jì】、标准👔、运动外🎈，还有岩石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下☕旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🚥在 0.15s 内智能😷识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🍐对应驾【duì yīng jià】🏤驶模式【shǐ mó shì】🤤，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好🚉。我们此🤢次试驾路段主要是碎😞石路，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】🤪石或者X模式【mó shì】即🐶可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】👜都向往诗和远【shī hé yuǎn】🥇方【fāng】🙀，但并不是每一💈台车都【tái chē dōu】🏍适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🥇方【fāng】🙀，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就🚣是个合适的选择。方【fāng】🙀盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的动力和能耗表🖖现【xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你🥈想追寻向往的⛏自由【zì yóu】👮，那心动【nà xīn dòng】的话就✖行动吧【háng dòng ba】。