厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会中正式👭上市，新车共【xīn chē gòng】🐚推出🔵5款车型🤟，售价区间【jiān】13.49-17.99万元📝。新车最🕣大亮点就是在四驱🏟版车型【bǎn chē xíng】上提供了🍁三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱🏟。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海🧔T1 XWD征服版（以下【xià】介🏜绍均为【shào jun1 wéi】😵该车型🐖），下【xià】面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🦏面没有【miàn méi yǒu】📖明显的变化，前脸部💿分采用【fèn cǎi yòng】⤵了地平🌚线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果🎫，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】🍼科技感和辨识【hé biàn shí】🚗度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外，厚重的🎾黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏪T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🥤设计，看上去也是比【yě shì bǐ】📽较的硬🖤派【pài】，此外分段式的⌚腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】🌎提的是【tí de shì】，山海🏪T1的设计🥩也获得💝了德国红点奖🤵，可以说是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🏤轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较⛹为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例🌽，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗽T1也在🙎D柱位置🗼贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】⚾设计同【shè jì tóng】样没有🌀明显变🏌化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式🎙中控屏，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车🐓内也在🐷多个位🛐置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体📊。

新车配🌸备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭【bìng qiě dā】🎟载了🍞8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常🎾的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也🍼是非常🎾的丰富⬆。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🧚联等功能【néng】🌦，并且还内置了爱奇艺、雷石👱KTV、网易云😇音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】🥌/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】🌲置方面【zhì fāng miàn】，新车也😠提供了【tí gòng le】📏50w无线快😊充👝、索尼音【suǒ ní yīn】响💧、大尺寸全景天📍窗、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我们的出👟行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机😱结构📬，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】📣、P4负责后驱【qū】📣，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各🌃司其职，这也保【zhè yě bǎo】🔙证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是🏓铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】🙃时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】⏱需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的💜完成任务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】🥦就是提供了一个大电♐池，它搭载【tā dā zǎi】🛩的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🦓，CLTC 纯电续【diàn xù】😿航可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】😿航里程超🎍220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🔫T1还提供了7+X智能驾🎬驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】⏭石【shí】🆒、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者【huò zhě】直接按下💹旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🍝在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越🎬野小白来说也是非常🗳的友好。我们此👩次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】🆒路，进入非🧦铺装路🌤段时切📜换到岩石【shí】🆒或者【huò zhě】X模式【mó shì】即📸可🐦。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🐶都向往🍮诗和远方【fāng】，但并不🔙是每一台车都🐡适合带🐇你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】，而【ér】2025款捷途🔲山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力🎍和能耗表现，再加上🌧硬核的越野实力🎍，如果你【rú guǒ nǐ】🥧想追寻向往的自由🕶，那心动【nà xīn dòng】🏸的话就【de huà jiù】行动吧。