厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】🍟途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】🔎，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最📪大亮点就是在👒四驱【qū】版🛠车型上提供了🦐三电机、大电池以及XWD全自动智能四👛驱【qū】。我们此次也越野体验了🦐2025款山海【shān hǎi】🎢T1 XWD征服版🏕（以下介【yǐ xià jiè】🚃绍均为该车型👯），下【xià】🌿面咱们【miàn zán men】就一起来看下【xià】🌿。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🚚设计方面没有明显的变化【biàn huà】🖇，前脸部【qián liǎn bù】🐻分采用【fèn cǎi yòng】🥘了地平线贯穿🧓式灯带【shì dēng dài】🌷，灯带还🚟带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🔡科技感和辨识度都是非常的不错。此外，厚重的黑色包🍈围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】🖥也是比较的硬🕰派🦒，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错🕸的力量感。值得一【zhí dé yī】🏊提的是💿，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】🌾红点奖，可以说🔍是方盒【shì fāng hé】🥚子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通✋轮胎【lún tāi】👢，规格为🍃235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚📼。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽🛄章🤕。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】🎥样没有明显变【míng xiǎn biàn】🙆化【huà】，平直的仪表台🐊搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】、干练👨。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🎳置配备了扶手👘，方便越🤨野时稳定身体🥧。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及♑15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片〽，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🚏非常的流畅，并且功💉能上也【néng shàng yě】是非常的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】⚫HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🧖能，并且还内置了😾爱奇艺、雷石【léi shí】🐿KTV、网易云🈷音乐等🏝应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📆T1配备了🏍人体工🐎学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】🏿椅加热/通风功能【néng】🎹。其它配🎽置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充🚱、索尼音【suǒ ní yīn】🐮响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我🤖们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📑T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】🔖驱【qū】🤷、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🤷，三部电机可以🐢说是各司其职，这也保🙏证了这【zhèng le zhè】🏠台车动力。无论是🥔铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🏻时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】📑T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务🍈。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提⬆供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池🍱，它搭载的是来自宁德时代的📸 43.2kWh 大电池🍱，CLTC 纯电续🚉航可以✍超过【chāo guò】🚛220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续🚉航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🔞了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】🛥，除了【le】经济【jì】⏪、标准🏛、运动外，还有岩石【shí】🐶、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🛥。或者直【huò zhě zhí】🎚接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】🔅入【rù】X模式【mó shì】🛥。这个模式【mó shì】🛥能够在🌋 0.15s 内智能识别路🚅况并自动切换🤫对应驾驶模式【mó shì】🛥，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】🕐的友好。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】🐶路，进入【rù】非🕚铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】⏰X模式【mó shì】🛥即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🖖方【fāng】🔧，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远🖖方【fāng】🔧，而【ér】🦊2025款捷途【kuǎn jié tú】🏜山海【shān hǎi】🥡T1无疑就是个合【shì gè hé】🏭适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🔧盒子的硬汉🏞形象、不错的动力【dòng lì】🕑和能耗表现【biǎo xiàn】✖，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🐢力【lì】🕑，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由😆，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。