厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久🏏前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会🚿中正式【zhōng zhèng shì】🎂上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】🔚。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🏖提供了【tí gòng le】🍼三电机、大电池【dà diàn chí】🐇以及XWD全自动【quán zì dòng】🌎智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】🐙次也越野体验了🛁2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型🔆），下面咱🎲们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海🏨T1在外观🌊设计方面没有明显的🥎变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果🕴，再配合两侧的🆗四叶草【sì yè cǎo】🛵大灯🍾，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】🥎度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包🥠围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦍T1依旧沿🌙用了方盒子的📱设计🌤，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派😦，此外分段式的腰线设⚫计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】感🎉。值得一👉提的是，山海🦍T1的设计【de shè jì】🌤也获得了德国【le dé guó】♑红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车🏺型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为🕰235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】📚显得较🔃为时尚。此外，按照惯例😨，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置🗨贴上了终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌿T1的内饰💊设计同样没有【yàng méi yǒu】⛅明显变化【huà】🕒，平直的仪表台🐉搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】📨中控屏，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】🕹。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越🧟野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表⏪盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】👤控屏🥠，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】🐇，车机运【chē jī yùn】🚌行也是非常🥌的流畅🔴，并且功能上也【néng shàng yě】是非常🥌的丰富。支持苹【zhī chí píng】🔆果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】🔸内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海🆒T1配备了【pèi bèi le】👁人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🕒椅加热【yǐ jiā rè】🌲/通风功【tōng fēng gōng】能🆒。其它配【qí tā pèi】置🌌方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等配置🌌，提升我们的出🎍行舒适⚾度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📹T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构😍，其中【qí zhōng】⛏P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后😢驱【qū】，三部电【diàn】机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】🔖证了这🍂台车动【tái chē dòng】力🦁。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现🧟，或者说🃏是越野时爬坡的动力🔚需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】📹T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电池🤩，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池🤩，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过🍛220+km，这也是【zhè yě shì】❌首款纯电续航【diàn xù háng】里程超💿220km的混动【de hún dòng】🦀方盒子🎛。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了经【chú le jīng】济【jì】、标准😈、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】⚓、雪地🍊、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直📂接按下😰旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路⛩况并自🔶动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】，对于越🍲野小白【yě xiǎo bái】来说也🙍是非常的友好♌。我们此次试驾🛐路段主🧣要是碎石路【shí lù】🐉，进入【rù】非铺装路段时切换到岩👚石【shí】⚓或者X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🌎方🤑，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🌎方🤑，而【ér】🍷2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方盒子Ⓜ的硬汉🥥形象、不错的🖊动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上🛬硬核的越野实🏖力【lì】，如果你想追寻🚺向往的自由【zì yóu】🥏，那心动的话就行动吧。