厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🌴山海【shān hǎi】T1在不久🏑前的捷【qián de jié】😢途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市🏛，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🐅，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🚨大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【le】三电机📒、大电池以及🍓XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🔨（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱🚀们就一🌍起来看【qǐ lái kàn】🚎下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🍁面没有【miàn méi yǒu】🆗明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🤷了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还🐦带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🦄科技感和辨识🧑度都是🅾非常的【fēi cháng de】不错⚽。此外，厚重的黑色包围也显🐞得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】🌭T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】♋，看上去🌵也是比⛅较的硬派，此外分段式的腰线设计【jì】🛷也带来【yě dài lái】不错的力量【lì liàng】🏼感。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】🌭T1的设计【de shè jì】♋也获得了德国🚋红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒🌞子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】♟。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🌮，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🎆显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】🐱，2025款山海T1也在D柱位置🛫贴上了终身质💬保的徽章😎。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】💴化🔙，平直的🐪仪表台🈸搭配🥕15.6英寸的悬浮式🈚中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】🆙置配备【zhì pèi bèi】💮了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了🐀10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🗡，并且搭载了🍳8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【fēi cháng】🎼的流畅🗺，并且功能上也【néng shàng yě】🈶是非常【fēi cháng】🎼的丰富🤐。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互⏫联等功能，并且还内置了🈯爱奇艺【ài qí yì】、雷石💺KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👿T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还🏒带有座【dài yǒu zuò】椅加热🏞/通风功🥅能【néng】。其它配置【pèi zhì】🎊方面，新车也提供了📹50w无线快充、索尼音响【xiǎng】⚽、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶Ⓜ玻璃等配置【pèi zhì】🎊，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎊T1采用了三电🐛机结构【jī jié gòu】🕔，其中🤦P1负责发电🐛，P3负责前🐔驱【qū】🙄、P4负责后驱【qū】🙄，三部电🐛机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】🦑力。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】🥣，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎊T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🐚个优势🥫就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🚍，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🚍，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🦋超过【chāo guò】👷220+km，这也是首款纯👃电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子➡。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🗓T1还提供【hái tí gòng】了【le】🚀7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了【le】经🏄济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】😤、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者【huò zhě】直😵接按下旋钮进🐭入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🆖动切换📆对应驾驶模式【mó shì】，对于越🍠野小白【yě xiǎo bái】🎬来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此🥏次试驾【cì shì jià】路段主🍤要是碎石【shí】😤路，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩🍶石【shí】😤或者【huò zhě】X模式【mó shì】即可😦。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🎙诗和远⛸方【fāng】，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看🔀诗和远⛸方【fāng】，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的🔫动力【dòng lì】🚨和能耗表🧢现，再加上🎢硬核的【yìng hé de】越野实力【lì】🚨，如果你想追寻💝向往的⌚自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】👁行动吧。