厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久🛵前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】🛍中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区⛩间【jiān】13.49-17.99万元🤙。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🚤提供了三电机⛳、大电池🏈以及⏮XWD全自动智能四🎪驱【qū】。我们此🚦次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海🌗T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱⛽们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✌T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】面没有♿明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动🔉态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草🏓大灯，整体的科技感🔷和辨识🔑度都是非常的【fēi cháng de】不错🖇。此外【cǐ wài】，厚重的🈶黑色包围也显得野性十足🐖。

2025款山海🍹T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🐸盒子的设计【jì】💦，看上去【kàn shàng qù】💞也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派🥜，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计【jì】💦也带来不错的【bú cuò de】力量【lì liàng】🦏感。值得一【zhí dé yī】🔱提的是，山海🍹T1的设计【jì】💦也获得了德国红点奖，可以说是方盒子里的😐颜值担🚹当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为😳235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也📔显得较为时尚❔。此外，按照惯【àn zhào guàn】😆例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置💌贴上了终身质保的徽章【zhāng】💵。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】🔝明显变🏨化🎬，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去👠非常的👊简洁、干练【gàn liàn】🏟。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越🥤野时稳【yě shí wěn】定身体🚝。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】📇控屏🚓，并且搭载了【zǎi le】8155芯片🅾，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🦇非常的流畅，并且功🥫能上也🏇是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】⛅果CarPlay、华为【huá wéi】💡HiCar手机互🔇联等功能，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等🛳应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】🕒，并且还🔰带有座椅加热【yǐ jiā rè】🐂/通风功能【néng】🖱。其它配置方面，新车也🎸提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音🤫响【xiǎng】、大尺寸全景天🍸窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等✳配置，提升我们的出行舒适🥫度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🤚T1采用了三电机【sān diàn jī】🚌结构，其中⛴P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱【qū】🤛、P4负责后驱【qū】🤛，三部电【diàn】机可以说是各司其职，这也保证了这🧤台车动【tái chē dòng】力【lì】📞。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】📞需求，2025款山海🤚T1都可以很好的【hěn hǎo de】🔗完成任务【wù】🧖。

2025款山海🗽T1另外一🐃个优势📭就是提供了一【gòng le yī】📮个大电【gè dà diàn】⏺池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池🎼，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🙄航可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】🙄航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了👂7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】⛓，除了👂经济【jīng jì】、标准、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】🚔。或者直📕接按下旋钮进🏯入【rù】🛺X模式【mó shì】🚔。这个模🚔式能够在🏄 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🛰动切换对应驾✴驶模式【shǐ mó shì】⛓，对于越🕸野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石路🍄，进入【rù】🛺非铺装路段时切换到岩📝石或者【shí huò zhě】X模式即【mó shì jí】❇可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往👠诗和远【shī hé yuǎn】👨方，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】👨方，而💪2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选🐗择【zé】🎗。方盒子的硬汉形象、不错的🌬动力和【dòng lì hé】🏧能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的【yìng hé de】🍝越野实力🙎，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就🎓行动吧【háng dòng ba】🍵。