厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🚒T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🏈中正式【zhōng zhèng shì】⬜上市，新车共推出【tuī chū】5款车型【xíng】🔓，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元🦒。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版车型【xíng】上😸提供了【le】三电机🌍、大电池🌗以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此次也越🌀野体验了【le】2025款山海🚒T1 XWD征服版🌀（以下【xià】🔨介绍均【jiè shào jun1】为该车【wéi gāi chē】型【xíng】☕），下【xià】🔨面咱们就一起来看下【xià】🔨。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🗞面没有🕓明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带🌴，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】🉐两侧的四叶草大灯，整体的♊科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】。此外🐍，厚重的【hòu chóng de】⏮黑色包🛃围也显得野性✋十足【shí zú】。

2025款山海🏔T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去🌱也是比【yě shì bǐ】😚较的硬👤派，此外分【cǐ wài fèn】😇段式的【duàn shì de】腰线设计也带🕙来不错的力量感【gǎn】🧟。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说🏷是方盒【shì fāng hé】子里的🧛颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备👤了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯🍂例，2025款山海T1也在【yě zài】😜D柱位置【zhù wèi zhì】⛏贴上了【tiē shàng le】🍒终身质【zhōng shēn zhì】保的徽💦章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🅿T1的内饰🍏设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】🦓化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🐬15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】💵中控屏✴，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越🗓野时稳【yě shí wěn】👙定身体。

新车配😜备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏🔸，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】😂，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🤬非常的流畅，并且功🏝能上也🍏是非常🎲的丰富【de fēng fù】🛅。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】🏳HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了爱奇艺、雷石🌫KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅🔅，并且还带有座🤛椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能🥁。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了💞50w无线快充【chōng】、索尼音响🐗、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】🧐窗、四门双层夹胶🎓玻璃等【bō lí děng】📓配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】🚌。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌯T1采用了三电🧝机结构【jī jié gòu】，其中P1负责发🍑电🧝，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后驱，三部电【sān bù diàn】🧝机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】👰证了这【zhèng le zhè】🆕台车动【tái chē dòng】👎力。无论是铺装路👀段的提🚼速表现🤔，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】🍯，2025款山海🌯T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🔋供了一【gòng le yī】🥙个大电🥇池，它搭载【tā dā zǎi】的是来🚏自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航可以超过【chāo guò】🛷220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】🧕电续航里程超🚣220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海👢T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经济、标准、运动外【yùn dòng wài】🦎，还有岩石【shí】🤛、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等🍈模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🎫入🅾X模式。这个模式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【lù】☝况并自【kuàng bìng zì】⛏动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越📜野小白来说也【lái shuō yě】是非常🚷的友好。我们此次试驾⏸路段主【lù duàn zhǔ】要是碎📥石【shí】🤛路【lù】，进入🅾非铺装路【lù】♿段时切换到岩石【shí】🤛或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】🐥可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🍚方【fāng】🍴，但并不🕍是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看🌊诗和远【shī hé yuǎn】🍚方【fāng】🍴，而2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】🍴盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象🚤、不错的动力和🦌能耗表【néng hào biǎo】❗现，再加上🕵硬核的【yìng hé de】🌴越野实力🏴，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🍚自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。