厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🔞山海T1在不久前的捷🧘途方盒子大会中正式📦上市，新车共⏭推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点🍆就是在【jiù shì zài】四驱版🤓车型上😦提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及🛰XWD全自动智能四【zhì néng sì】👘驱🌹。我们此【wǒ men cǐ】⛔次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱们就一⛳起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】🆎面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】🗑线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合两侧的🎶四叶草大灯，整体的🛒科技感😍和辨识【hé biàn shí】🙆度都是👘非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显🌔得野性🧖十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🏋T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🦂设计，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分🔕段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】的力量🤷感。值得一🏏提的是🐝，山海【shān hǎi】T1的设计也获得【yě huò dé】⏺了德国【le dé guó】红点奖🚂，可以说🌒是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备🏫了佳通👇轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🐑轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚⛏。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】🈶，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】📎终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同👡样没有⏪明显变【míng xiǎn biàn】⏰化，平直的🍗仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的🤖悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁🔏、干练。并且车内也在🖋多个位【duō gè wèi】🍐置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🐅盘以及15.6英寸中♏控屏🔳，并且搭🌤载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是🚗非常的流畅，并且功能🎓上也是【shàng yě shì】非常的丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能🎓，并且还🕕内置了【nèi zhì le】🍳爱奇艺🤯、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🌑应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了🐃人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】🕶，并且还🖲带有座椅加热/通风功能。其它配置✒方面，新车也【xīn chē yě】📪提供了🐻50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶玻璃等🏒配置✒，提升我🥊们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度🉐。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】🕖机结构🐇，其中😿P1负责发【fù zé fā】电【diàn】🕖，P3负责前驱🦁、P4负责后🎤驱🦁，三部电【diàn】🕖机可以说是各司其职🕵，这也保【zhè yě bǎo】🖖证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🐺很好的完成任【wán chéng rèn】🍴务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚉T1另外一🧢个优势【gè yōu shì】📥就是提供了一个大电池🦅，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】⭐ 43.2kWh 大电池🦅，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】💮首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动【de hún dòng】🦓方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了🏺7+X智能驾🐌驶模式【mó shì】🔕，除了🏺经济🛣、标准、运动外🕵，还有岩【yán】👚石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🚃接按下旋钮进🏺入【rù】🐚X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🐐在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】🔕，对于越野小白🚛来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路🎂，进入【rù】🐚非铺装路段时切换到岩【yán】🌳石或者🏈X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往⭕诗和远【shī hé yuǎn】⏩方，但并不【dàn bìng bú】📢是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】🔼诗和远【shī hé yuǎn】⏩方，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】😅山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合⬆适的选择。方盒子的硬汉形象、不错的动力和能耗表现🔧，再加上🛩硬核的【yìng hé de】😺越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🧥向往的🐄自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。