厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🍋前的捷途方盒🔮子大会【zǐ dà huì】中正式🚦上市【shàng shì】🐻，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🗞，售价区🌗间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在🛡四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】📛XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越🚀野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】🦎介绍均为该车型👓），下【xià】🦎面咱们就一起来看【lái kàn】🚮下【xià】🦎。

高颜值方盒子

2025款山海🛍T1在外观设计方🥇面没有【miàn méi yǒu】🏃明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带👴，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】🐏态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🔮科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】🍆不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显🚮得野性【dé yě xìng】📨十足。

2025款山海🆑T1依旧沿【yī jiù yán】📰用了方盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】🎣也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】🚴派，此外分💘段式的💿腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一提的是【tí de shì】🎐，山海T1的设计也获得【yě huò dé】🖌了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】🐍颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🔦了佳通轮胎➕，规格为🤹235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外😸，按照惯⛔例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】📎保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】📸搭配🉐15.6英寸的【yīng cùn de】🏯悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去🌁非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练☔。并且车内也在多个位🏺置配备了扶手🌋，方便越野时稳🔪定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了⛱10.25英寸液【yīng cùn yè】🎰晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏，并且搭♓载了8155芯片，车机运🔨行也是非常【fēi cháng】🐝的流畅【de liú chàng】🏰，并且功能🔦上也是非常【fēi cháng】🐝的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】👔果🔨CarPlay、华为【huá wéi】✋HiCar手机互联等功能🔦，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】🦉人体工【rén tǐ gōng】📁学座椅，并且还【bìng qiě hái】🆘带有座椅加热【yǐ jiā rè】🌚/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配🏣置方面，新车也🕢提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】👍窗、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】🔼，提升我们的出【men de chū】⏫行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🔅T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构👦，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🥜、P4负责后驱【qū】🥜，三部电机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保🚒证了这【zhèng le zhè】🚉台车动力。无论是【wú lùn shì】😈铺装路🌗段的提👠速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡🎀的动力🐸需求【xū qiú】，2025款山海🔅T1都可以很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】🤯就是提供了一😆个大电【gè dà diàn】☕池【chí】🥗，它搭载😸的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】🥗，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯🔻电续航【diàn xù háng】里程超🌠220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供💉了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了经济🍌、标准🚝、运动外【yùn dòng wài】🐃，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】🕠旋钮进入X模式【mó shì】。这个模📋式能够🎌在【zài】 0.15s 内智能👖识别路况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白🙉来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】路，进入非铺装路🤖段时切【duàn shí qiē】👳换到岩石【shí】或者🧢X模式【mó shì】即🚬可🍝。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🌻都向往诗和远方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】😜是每一台车都💾适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】，而2025款捷途山海【shān hǎi】🦌T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】盒子👪的硬汉🎭形象、不错的动力【lì】和能耗表现🚷，再加上硬核的越野实🦉力【lì】，如果你想追寻向往的自由，那心动🔥的话就【de huà jiù】⛹行动吧😉。