厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒🚚子大会🤚中正式上市【shàng shì】，新车共🗞推出【tuī chū】🧥5款车型😚，售价区【shòu jià qū】间🏹13.49-17.99万元。新车最🚬大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动😂智能四【zhì néng sì】驱。我们此🌜次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】👮该车型🖥），下面咱💻们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的♌变化🕌，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还⏳带有动【dài yǒu dòng】🎉态效果😖，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的🚙科技感和辨识👷度都是【dù dōu shì】💍非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显👼得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🤼T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🥟盒子的设计🤤，看上去🌆也是比【yě shì bǐ】较的硬💪派，此外分🎍段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】🔡感【gǎn】。值得一🖌提的是，山海T1的设计🤤也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🐺，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】💮，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚♒。此外【cǐ wài】，按照惯❇例，2025款山海🐠T1也在🕸D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🥁章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🥄设计同🥐样没有💬明显变化【huà】，平直的🍙仪表台搭配🧝15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练【gàn liàn】🍚。并且车👹内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备🚋了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了🔢10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🚩15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】🙇能上也【néng shàng yě】🐆是非常的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为🚂HiCar手机互联等功能🚭，并且还🔄内置了爱奇艺😌、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🧦应用【yīng yòng】🛡。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】🤣带有座椅加热/通风功🐶能。其它配🥡置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充🍇、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】🐩全景天窗🔊、四门双【sì mén shuāng】🖱层夹胶💤玻璃等配置，提升我们的出行舒适度【dù】🌤。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】🔐三电🍸机结构，其中P1负责发电🍸，P3负责前驱【qū】🍠、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🍠，三部电🍸机可以说是各🅿司其职，这也保🚶证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】📉铺装路【pù zhuāng lù】段的提📞速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力🐕需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的👦完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池📡，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池📡，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】📃可以超过♊220+km，这也是⛷首款纯🚿电续航【diàn xù háng】📃里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动🈸方盒子🎰。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】🏿7+X智能驾🍍驶模式【mó shì】🏃，除了【le】🏿经济🙁、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地👽、沙地等🌾模式【mó shì】🏃。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】🏃。这个模【zhè gè mó】式【shì】🏃能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能🤫识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】🏃，对于越🦊野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此🧦次试驾🏤路段主🐀要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切🎈换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即🌫可🤚。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】🎂，但并不🔤是每一🏡台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🎂，而🏇2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】🎂盒子的硬汉【yìng hàn】🍋形象🎃、不错的⚡动力和【dòng lì hé】➕能耗表【néng hào biǎo】🕑现【xiàn】，再加上硬核的越野实力🙁，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】👡的话就【de huà jiù】行动吧。