厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式🔪上市,新车共推出5款车型,售价区【shòu jià qū】间💔13.49-17.99万元🐤。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版车型上提供了🐛三电机、大电池以及【yǐ jí】🍙XWD全自动【quán zì dòng】🙁智能四驱。我们此🆒次也越【cì yě yuè】🚝野体验了📀2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版(以下【xià】介🉐绍均为该车型),下【xià】✖面咱们就一⛔起来看下【xià】✖。
高颜值方盒子
2025款山海🎅T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的👼变化,前脸部分采用了地平线贯穿🎱式灯带,灯带还【dēng dài hái】🚝带有动【dài yǒu dòng】态效果,再配合🎛两侧的四叶草大灯,整体的📖科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】🤭,厚重的🥂黑色包【hēi sè bāo】📗围也显得野性【dé yě xìng】十足。
2025款山海🕤T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计【jì】🤓,看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】,此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】🤓也带来不错的力量感。值得一📭提的是,山海🤓T1的设计【jì】🤓也获得🥓了德国【le dé guó】红点奖😆,可以说❓是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🔃当。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】🌇轮胎【lún tāi】,规格为235/60 R19,五辐式铝合金【lǚ hé jīn】👭轮辋也显得较🤕为时尚【wéi shí shàng】。此外,按照惯例👚,2025款山海T1也在D柱位置🏍贴上了终身质🚵保的徽【bǎo de huī】章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】📮设计同样没有明显变化【huà】,平直的仪表台【yí biǎo tái】😧搭配🔮15.6英寸的💷悬浮式中控屏,看上去非常的【fēi cháng de】🗞简洁、干练🕝。并且车内也在👄多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】,方便越💔野时稳【yě shí wěn】定身体。
新车配备了🧗10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及➡15.6英寸中🔮控屏,并且搭载了【zǎi le】8155芯片,车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🛒非常的流畅【liú chàng】,并且功能🐴上也是非常的丰富【fēng fù】。支持苹🔦果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🚮能🐴,并且还内置了【nèi zhì le】👖爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】😈KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🥞。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅,并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🕑。其它配🚉置方面🎚,新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充🏇、索尼音🗼响、大尺寸🔓全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】✨配置,提升我们的出📥行舒适🕟度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构【jié gòu】,其中P1负责发电,P3负责前驱、P4负责后🔛驱,三部电机可以说是各🐀司其职【sī qí zhí】🕑,这也保【zhè yě bǎo】🤘证了这📗台车动【tái chē dòng】😠力。无论是🚪铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现🚺,或者说【huò zhě shuō】🔓是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求,2025款山海T1都可以很好的完成任❇务【wù】。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提🙅供了一👮个大电池【chí】,它搭载🆙的是来自宁德【zì níng dé】时代的👎 43.2kWh 大电池【chí】,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】👓可以超过【guò】👡220+km,这也是首款纯⭐电续航【diàn xù háng】👓里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供💱了🚳7+X智能驾👨驶模式【shǐ mó shì】,除了🚳经济、标准、运动外🛴,还有岩石、雪地、泥地【ní dì】👤、沙地等模式。或者直接按下旋钮进📫入【rù】X模式。这个模式能够在🕣 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自⏯动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】,对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🐐要是碎【yào shì suì】🤔石路【shí lù】💼,进入非【jìn rù fēi】🕕铺装路【pù zhuāng lù】👶段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者X模式即可🏳。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】🍖诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😾,但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看🏦诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😾,而【ér】2025款捷途山海🔄T1无疑就🎐是个合🕢适的选择【zé】。方【fāng】😾盒子的硬汉🆕形象【xíng xiàng】、不错的动力和能耗表现⛺,再加上硬核的越野实力,如果你【rú guǒ nǐ】🌞想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动的话就🍌行动吧【háng dòng ba】✅。