厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🚤山海T1在不久前的捷【qián de jié】🏠途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】🏋上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】📷5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🍆四驱【qū】🎈版车型【bǎn chē xíng】上提供了三电机【jī】、大电池🗼以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱【qū】🎈。我们此【wǒ men cǐ】次也越🕊野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海😇T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】🖱介绍均为👽该车型），下【xià】🖱面咱们就一🤛起来看下【xià】🖱。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】👲，前脸部分采用📟了地平线贯穿⛱式灯带，灯带还带有动🎪态效果，再配合【zài pèi hé】🎧两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感🍻和辨识【hé biàn shí】🥚度都是💱非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🕜黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海🤐T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🌘设计【shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】🔎，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带🖤来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海🤑T1的设计【shè jì】🍈也获得📨了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🔆是方盒🍡子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车👒型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🗑轮辋也🚾显得较为时尚。此外【cǐ wài】🔹，按照惯🐦例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】🤟。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎷T1的内饰【de nèi shì】🤥设计同【shè jì tóng】样没有明显变化，平直的仪表台⏺搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🎖悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的🍈简洁【jiǎn jié】🐥、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🕸置配备了扶手，方便越野时稳🎾定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液🌗晶仪表🏠盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了🕥8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅👴，并且功能上也👒是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹🐵果【guǒ】🐍CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】🚏KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🦃应用❌。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工👣学座椅🕙，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热😧/通风功能。其它配置方面😀，新车也提供了【tí gòng le】🏁50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】⬛全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我❌们的出🛴行舒适【háng shū shì】🤽度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🍡三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】💁、P4负责后🚀驱【qū】💁，三部电机可以说是各👊司其职，这也保🏢证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是【wú lùn shì】🕑铺装路段的提【duàn de tí】速表现💸，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🤩的动力需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任🎬务🛌。

2025款山海T1另外一➗个优势🛐就是提【jiù shì tí】供了一个大电🏻池【chí】♍，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的🚘 43.2kWh 大电池【chí】♍，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】🐩超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超🛋220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了⛳7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了⛳经济【jīng jì】🎯、标准、运动外【yùn dòng wài】🍃，还有岩石、雪地、泥地💆、沙地等💞模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模🎈式能够在🐐 0.15s 内智能【nèi zhì néng】👮识别路【shí bié lù】🌜况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白📏来说也是非常的友好。我们此🦒次试驾路段主要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】🈁铺装路【pù zhuāng lù】段时切🕣换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即🏋可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人⏯都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🏨，但并不是每一【shì měi yī】台车都🦀适合带【shì hé dài】🍶你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🏨，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就😺是个合适的选择【zé】。方🏨盒子的硬汉【yìng hàn】🌦形象【xíng xiàng】、不错的🐫动力和【dòng lì hé】能耗表现❗，再加上硬核的🏆越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🍋向往的自由🐀，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。