厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🌖T1在不久前的捷途方盒🐏子大会中正式🚠上市【shàng shì】，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】💀，售价区间【jiān】13.49-17.99万元🗺。新车最【xīn chē zuì】🔢大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上👝提供了【le】💛三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四🍥驱【qū】。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】🎹2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌖T1 XWD征服版（以下介绍均为🗾该车型【gāi chē xíng】），下面咱🌇们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海🍧T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的🦏变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平🐊线贯穿【xiàn guàn chuān】🧐式灯带，灯带还🧠带有动态效果【tài xiào guǒ】👎，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的科技感🔯和辨识📉度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🎑黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🙊设计，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派🏦，此外分🐷段式的【duàn shì de】腰线设计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】的力量🔫感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计也获得👴了德国🈸红点奖，可以说🕤是方盒子里的【zǐ lǐ de】🙁颜值担😃当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎【lún tāi】🎾，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚🥓。此外，按照惯🌱例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置🈹贴上了【tiē shàng le】🗼终身质保的徽【bǎo de huī】📟章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】🚋明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台🎋搭配🐕15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🥄中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的🔩简洁、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🚥置配备【zhì pèi bèi】🚦了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🚓定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及🐭15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】🛃，并且搭🧚载了8155芯片😋，车机运【chē jī yùn】🐥行也是非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】，并且功能上也📹是非常的【fēi cháng de】丰富⛸。支持苹【zhī chí píng】⬛果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还💧内置了爱奇艺、雷石【léi shí】🔹KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】🤡，并且还【bìng qiě hái】🐤带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🍡能。其它配【qí tā pèi】置🖊方面，新车也🎪提供了50w无线快充、索尼音响👸、大尺寸🙅全景天【quán jǐng tiān】💠窗【chuāng】、四门双层夹胶🍾玻璃等配置🖊，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🚋三电【diàn】机结构，其中P1负责发😦电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后😹驱【qū】，三部电【diàn】🍃机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力🚔。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现🏑，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡👱的动力🚔需求【xū qiú】🥘，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🛑完成任务【wù】🛅。

2025款山海🍢T1另外一⛰个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载的是来🏄自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】🚔航可以🔶超【chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🚔航里程超【chāo】220km的混动方盒子💹。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了✔7+X智能驾【zhì néng jià】⏹驶模式【mó shì】👪，除了✔经济、标准【biāo zhǔn】🤣、运动外，还有岩石、雪地🕋、泥地🎎、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🍍。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式【mó shì】🍍。这个模式【mó shì】🍍能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】👪，对于越👐野小白【yě xiǎo bái】👻来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入非🚹铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩🎗石或者【shí huò zhě】🍣X模式【mó shì】🍍即可🤺。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🔬方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带🤮你去看【nǐ qù kàn】诗和远🔬方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择🍹。方【fāng】盒子💥的硬汉【de yìng hàn】🖨形象🚦、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】🆖能耗表现👊，再加上硬核的📨越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由🥢，那心动🏷的话就行动吧【háng dòng ba】。