厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷途方盒❤子大会中正式🏀上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在👐四驱版车型上🧒提供了【le】🕉三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四⬜驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了【le】🙎2025款山海T1 XWD征服版🐕（以下【xià】🥪介绍均【jiè shào jun1】为【wéi】🤔该车型），下【xià】面咱🐍们就一🥅起来看下【xià】🥪。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🤸设计方🐜面没有🌧明显的变化📜，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】📻带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🔤，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的🍻不错📀。此外🚭，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性十足。

2025款山海ⓂT1依旧沿用了方盒子的设计🍓，看上去也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】🍅腰线设【yāo xiàn shè】计也带🍝来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】🌭。值得一【zhí dé yī】🔣提的是，山海ⓂT1的设计🍓也获得🤝了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】💘是方盒【shì fāng hé】🗼子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车🛣型配备了佳通轮胎【lún tāi】👊，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】✊为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯🚎例🚯，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质🍒保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🎉T1的内饰🏃设计同样没有🍤明显变【míng xiǎn biàn】💡化【huà】🎤，平直的🎩仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的✊简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳🏓定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🔆15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】😺行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅，并且功🚩能【néng】👲上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹🌷果🍴CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】👲，并且还🐓内置了🐐爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】📵KTV、网易云音乐等应用🏇。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了💀人体工学座椅📸，并且还带有座椅加热🐅/通风功【tōng fēng gōng】能🍦。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快🐄充【chōng】、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天窗♈、四门双【sì mén shuāng】层夹胶🔇玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】👴行舒适💄度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海👛T1采用了三电🛅机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电🛅，P3负责前驱【qū】、P4负责后🌝驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🤫机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动【tái chē dòng】🥧力。无论是铺装路🔶段的提速表现⛲，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🎐的动力【de dòng lì】⛑需求，2025款山海👛T1都可以【dōu kě yǐ】🍗很好的完成任务【wù】。

2025款山海🥚T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池🔯，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的🌅 43.2kWh 大电池🔯，CLTC 纯电续【diàn xù】🥌航可以超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】🏷首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🥌航里程超220km的混动🛢方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】📓了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】🚯驶模式【mó shì】🔃，除了经【chú le jīng】🔽济、标准、运动外🛩，还有岩石、雪地🥩、泥地、沙地等模式【mó shì】🔃。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🎀入X模式【mó shì】🔃。这个模式【mó shì】🔃能够在 0.15s 内智能识别路🐇况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】🔃，对于越⛎野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好💴。我们此次试驾【cì shì jià】🖥路段主🧚要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】🔃即可➕。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🔃诗和远🐈方【fāng】🐜，但并不❔是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远🐈方【fāng】🐜，而【ér】2025款捷途🛤山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择🐈。方【fāng】🐜盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象🛃、不错的🤓动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】🚷越野实力，如果你想追寻向往的🏃自由【zì yóu】，那心动🖐的话就行动吧。