厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🔛山海【shān hǎi】🎿T1在不久🏇前的捷途方盒✨子大会🗡中正式上市，新车共推出5款车型【xíng】，售价区间【jiān】👌13.49-17.99万元【wàn yuán】🏽。新车最大亮点🔟就是在🐐四驱版🤱车型上【chē xíng shàng】提供了【le】三电机🥌、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了【le】2025款山海【shān hǎi】🎿T1 XWD征服版（以下【xià】🍒介绍均为该车型【xíng】），下【xià】🍒面咱们【miàn zán men】就一起来看下【xià】🍒。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观📻设计方🚅面没有🏝明显的变化【biàn huà】🍀，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🚉，灯带还【dēng dài hái】带有动🈴态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】🍁两侧的🌹四叶草大灯，整体的👍科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去【kàn shàng qù】🐡也是比🤼较的硬🦒派🔆，此外分🤵段式的腰线设计也带🤨来不错【lái bú cuò】♊的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖，可以说👁是方盒【shì fāng hé】👯子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也⏱显得较💴为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在😆D柱位置贴上了🐍终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🌆章🦗。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】🤕15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🔹，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在🚒多个位【duō gè wèi】🗺置配备🔷了扶手【le fú shǒu】，方便越⛸野时稳📒定身体🕎。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🚌盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭🈲载了🐲8155芯片【xīn piàn】😨，车机运行也是非常🎑的流畅【de liú chàng】，并且功能上也🔑是非常🎑的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】🚓CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还🥈内置了🤶爱奇艺【ài qí yì】🤔、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海🚺T1配备了【pèi bèi le】人体工🚼学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】⏲置方面🧗，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】🐇响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双层夹胶🍬玻璃等😩配置【pèi zhì】，提升我✖们的出行舒适度🐞。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍑T1采用了三电机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职📯，这也保🕢证了这【zhèng le zhè】🚥台车动😧力。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】🦗，或者说是越野⤵时爬坡【shí pá pō】🥞的动力需求😾，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍑T1都可以很好的完成任📻务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🚄个优势就是提供了一个大电🚹池，它搭载📍的是来💩自宁德【zì níng dé】⛽时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是⏬首款纯【shǒu kuǎn chún】👓电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】✒了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🤨，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外💞，还有岩石【shí】、雪地🦑、泥地、沙地等模式【mó shì】🗾。或者直【huò zhě zhí】接按下🎲旋钮进🛋入X模式【mó shì】🗾。这个模式【mó shì】🗾能够在 0.15s 内智能🥒识别路🤡况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】🕟驶模式【shǐ mó shì】🤨，对于越【duì yú yuè】⬛野小白【yě xiǎo bái】🚱来说也是非常的友好。我们此🚒次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切【duàn shí qiē】🧖换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】🗾即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🍕都向往🍭诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📶，但并不是每一台车都💟适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📶，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】👗适的选【shì de xuǎn】择🤤。方【fāng】盒子🍹的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🌻越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🔣向往的【xiàng wǎng de】🏯自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧👻。