厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式🤷上市，新车共🐰推出【tuī chū】5款车型【xíng】，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】😼就是在四驱版🚵车型【xíng】上➖提供了【tí gòng le】🤨三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱🌰。我们此🍂次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】🤨2025款山海T1 XWD征服版🌿（以下🚐介绍均为该车【wéi gāi chē】型【xíng】），下面咱🛁们就一🖲起来看【qǐ lái kàn】下🚐。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🤨面没有明显的变化，前脸部👜分采用🏸了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】💪态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感🏳和辨识度都是🌲非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的🌟黑色包【hēi sè bāo】🎣围也显得野性📸十足【shí zú】。

2025款山海🛀T1依旧沿【yī jiù yán】🔜用了方【yòng le fāng】盒子的🛥设计，看上去也是比【yě shì bǐ】❔较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错🛅的力量💹感。值得一提的是【tí de shì】，山海🛀T1的设计【de shè jì】也获得💱了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🕧子里的颜值担【yán zhí dān】当♐。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为💫235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】🛠显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外📻，按照惯🚻例，2025款山海🙌T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🤕贴上了终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👼T1的内饰💺设计同样没有明显变🈹化【huà】，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🍬中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】🍿简洁、干练。并且车🈵内也在多个位😻置配备了扶手，方便越野时稳定身体🐹。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🍅15.6英寸中控屏🐤，并且搭【bìng qiě dā】👱载了【zǎi le】⤴8155芯片🕒，车机运行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】，并且功🈸能【néng】上也是非常的【fēi cháng de】丰富🔴。支持苹😿果CarPlay、华为🍚HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺📳、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅📨，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🔦/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面😋，新车也⏪提供了🤑50w无线快充🚢、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出⛹行舒适🏤度【dù】😏。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌑T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中🆎P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后驱，三部电【sān bù diàn】机可以🐡说是各📗司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力🌇。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现⏱，或者说是越野时爬坡的动力🌇需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌑T1都可以【dōu kě yǐ】🌜很好的【hěn hǎo de】🔞完成任👴务【wù】。

2025款山海T1另外一🍗个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池【chí】🎖，它搭载的是来自宁德时代的🏭 43.2kWh 大电池【chí】🎖，CLTC 纯电续【diàn xù】📩航可以超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】📩航里程【háng lǐ chéng】超🏻220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🥉7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🍦，除了经🈯济、标准【biāo zhǔn】🎥、运动外⛎，还有岩石、雪地【xuě dì】🍇、泥地😲、沙地等模式【mó shì】🍦。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🥧入X模式【mó shì】🍦。这个模【zhè gè mó】🏸式能够【shì néng gòu】在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换👾对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🍦，对于越【duì yú yuè】🌊野小白来说也🗼是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】📞铺装路段时切换到岩石或者X模式【mó shì】🍦即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】😆都向往💨诗和远【shī hé yuǎn】🥗方【fāng】😎，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】✒台车都🈺适合带你去看📆诗和远【shī hé yuǎn】🥗方【fāng】😎，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就⭕是个合适的选择【zé】。方【fāng】😎盒子的硬汉形象、不错的📉动力和😷能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的自由🌩，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。