厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途💒山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🙄大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】👾提供了🏥三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】📑智能四【zhì néng sì】🚱驱【qū】。我们此次也越🎚野体验♏了👱2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下🐳介绍均为🏪该车型），下面咱❔们就一起来看下🐳。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🏧设计方📲面没有明显的【míng xiǎn de】🦌变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】❗式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识🚩度都是非常的不错【bú cuò】🦍。此外💸，厚重的【hòu chóng de】黑色包🙅围也显得野性十足⏲。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🏪用了方【yòng le fāng】盒子的🔞设计，看上去【kàn shàng qù】🥪也是比较的硬派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】🗄腰线设【yāo xiàn shè】💡计也带来不错的力量感💢。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国🚧红点奖，可以说是方盒子里的🍂颜值担当🤧。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】🛣轮胎，规格为✊235/60 R19，五辐式🤣铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚〰。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】🌹D柱位置🛋贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🔔化【huà】，平直的🤲仪表台🥔搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式😋中控屏【zhōng kòng píng】🥢，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁👎、干练【gàn liàn】。并且车内也在🔴多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🎿野时稳定身体。

新车配🚴备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🌟控屏【kòng píng】，并且搭🎗载了【zǎi le】💰8155芯片，车机运🌔行也是🎞非常的【fēi cháng de】流畅，并且功✡能上也😆是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🐽能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺🐹、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海🚿T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】🏀椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🥃方面，新车也🥓提供了【tí gòng le】50w无线快🐳充【chōng】、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天窗🔌、四门双层夹胶♑玻璃等【bō lí děng】🐴配置【zhì】🥃，提升我们的出行舒适🔘度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦐T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机🙍结构⛱，其中P1负责发🔦电【diàn】🌩，P3负责前驱🧚、P4负责后驱🧚，三部电【diàn】🌩机可以说是各司其职，这也保证了这台车动力【lì】。无论是🐵铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】🖲，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦐T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】👷务👆。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🥂个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载🥫的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航📝可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯😶电续航📝里程超🗺220km的混动【de hún dòng】🥩方盒子🚋。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🐑，除了【le】经🔝济、标准🏀、运动外【yùn dòng wài】🎧，还有岩⏮石【shí】🧠、雪地、泥地👱、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🐑。或者【huò zhě】直接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】💇X模式【mó shì】🐑。这个模🚛式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能识别路况并自👔动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🐑，对于越野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路🔘，进入【rù】非🤛铺装路段时切🤯换到岩石【shí】🧠或者【huò zhě】X模式【mó shì】🐑即可【jí kě】🎑。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】☝诗和远【shī hé yuǎn】🕟方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】🀄适合带【shì hé dài】🍟你去看🌄诗和远【shī hé yuǎn】🕟方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就😇是个合适的选择🛳。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的越野实♍力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🎣向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】💀，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧🐽。