厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🤼T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】🥥途方盒🚛子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区🤬间【jiān】🍟13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🍞就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了🥙三电机、大电池📮以及【yǐ jí】XWD全自动🏚智能四😸驱。我们此次也越🔠野体验了🥙2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤼T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介🌬绍均为该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有💏明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平🌮线贯穿🐾式灯带，灯带还带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草🔽大灯，整体的【zhěng tǐ de】📷科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错🌤。此外【cǐ wài】，厚重的🐸黑色包🧟围也显💗得野性十足。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】，看上去🥙也是比🃏较的硬🛶派，此外分段式的🤢腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】来不错🤰的力量【de lì liàng】🛠感【gǎn】。值得一提的是🍜，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】🙏了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒💝子里的颜值担当。

试驾车🎥型配备了佳通🥤轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式👏铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置👯贴上了🌤终身质🏉保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🤐T1的内饰设计同样没有📧明显变🕣化【huà】😲，平直的【píng zhí de】仪表台搭配🆖15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去🎣非常的简洁【jiǎn jié】😅、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】🎢置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了👱10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🎩控屏，并且搭载了【zǎi le】🌨8155芯片，车机运➰行也是非常的【fēi cháng de】流畅🍈，并且功能【néng】🌒上也是非常的【fēi cháng de】丰富【fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🍏能【néng】🌒，并且还内置了💮爱奇艺、雷石【léi shí】🌮KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🆒。

2025款山海T1配备了🀄人体工学座椅，并且还🗽带有座椅加热【yǐ jiā rè】🎩/通风功【tōng fēng gōng】能👆。其它配置【pèi zhì】✏方面【fāng miàn】，新车也提供了😙50w无线快充、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】🍇全景天【quán jǐng tiān】窗🙏、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🚺配置【pèi zhì】✏，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🈹T1采用了🦎三电机【sān diàn jī】📄结构，其中【qí zhōng】P1负责发🍾电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】🏬。无论是铺装路段的提♌速表现📗，或者说是越野🌗时爬坡【shí pá pō】🔨的动力【lì】🧑需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🈹T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕹T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电🍠池🚭，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🚭，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🚑可以超过220+km，这也是🔨首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】🚑里程超220km的混动🏂方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🥍了7+X智能驾驶模式【mó shì】🛡，除了经🗿济【jì】⛸、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【yán】石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】👢、沙地等模式【mó shì】💼。或者直【huò zhě zhí】🚴接按下🈯旋钮进入🦊X模式【mó shì】💼。这个模式【mó shì】💼能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】⛑动切换对应驾驶模式【mó shì】🛡，对于越🤐野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好🧀。我们此次试驾路段主要是碎🍟石路【shí lù】，进入🦊非铺装路段时切换到岩【yán】🚝石或者X模式【mó shì】💼即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🥃诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😸，但并不【dàn bìng bú】🍡是每一【shì měi yī】🎖台车都适合带🕡你去看⏬诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😸，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🚄山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择🍞。方【fāng】😸盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表现【xiàn】，再加上硬核的越野实🐺力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🏘自由，那心动【nà xīn dòng】📆的话就行动吧。