厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🖨山海T1在不久前的捷🔷途方盒子大会中正式🤑上市🍼，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型，售价区🍼间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】🐷大亮点🈴就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了🗃三电机、大电池【dà diàn chí】🌄以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🍾驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越🌵野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱👧们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部🌇分采用了地平🛍线贯穿🚢式灯带，灯带还带有动态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🔟科技感【kē jì gǎn】🧔和辨识度都是非常的【fēi cháng de】🚒不错☝。此外，厚重的黑色包🍷围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】🌟。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🎢盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派🛐，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量📉感🚎。值得一提的是🦓，山海【shān hǎi】T1的设计也获得【yě huò dé】🍯了德国🍌红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🤙子里的颜值担🙏当。

试驾车📜型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🌉，规格为235/60 R19，五辐式😀铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】🛎D柱位置🥒贴上了【tiē shàng le】🍅终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有🔻明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台🎵搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🌏，看上去😅非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位📃置配备【zhì pèi bèi】🔺了扶手📝，方便越【fāng biàn yuè】野时稳♍定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】✌，并且搭【bìng qiě dā】🥀载了😋8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】📷流畅🏟，并且功能【néng】上也是非常的【fēi cháng de】📷丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🎼联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还🔌内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云🤜音乐等【yīn lè děng】🏿应用。

2025款山海💚T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】👕椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】🍅能🌺。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】♿、索尼音响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗⤴、四门双层夹胶玻璃等🐧配置【pèi zhì】，提升我们的出👀行舒适度【dù】💖。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以【jī kě yǐ】🏼说是各😌司其职🚙，这也保【zhè yě bǎo】👳证了这【zhèng le zhè】台车动力👡。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说🔙是越野时爬坡的动力👡需求【xū qiú】📼，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🛶很好的🛍完成任【wán chéng rèn】🐿务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池【chí】🚏，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的😽 43.2kWh 大电池【chí】🚏，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以💞超过220+km，这也是✝首款纯👘电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子🚆。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海👇T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🌩，除了经🗺济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】⛎、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🔜。或者直接按下旋钮进🦏入X模式【mó shì】🔜。这个模【zhè gè mó】式🔜能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾😭驶模式【mó shì】🌩，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主🛁要是碎石【shí】⛎路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩🏕石【shí】或者🎨X模式【mó shì】即🕞可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🛒方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🛒方【fāng】，而2025款捷途⏳山海【shān hǎi】T1无疑就是个合😧适的选⬜择。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力【lì】和能耗表现🐮，再加上硬核的🤸越野实🙂力【lì】，如果你📙想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🏝自由【zì yóu】，那心动的话就👌行动吧【háng dòng ba】。