厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🕌山海【shān hǎi】T1在不久前的捷🥊途方盒【tú fāng hé】🐦子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】🤝，新车共推出👀5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🔬间13.49-17.99万元⛓。新车最大亮点就是在四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机🌰、大电池📢以及XWD全自动【quán zì dòng】🆕智能四驱【qū】。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🐅了【le】2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱们就一【men jiù yī】🆗起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观📬设计方面没有💴明显的变化【biàn huà】，前脸部🐮分采用了地平🌙线贯穿【xiàn guàn chuān】⛺式灯带🕦，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感🏄和辨识🦔度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性十足👘。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】🗞，看上去也是比🚑较的硬😐派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错【lái bú cuò】💸的力量【de lì liàng】感【gǎn】🆑。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】🗞也获得【yě huò dé】📚了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒💏子里的🍰颜值担【yán zhí dān】💩当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为🎥235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯🍝例🦐，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍰T1也在🧜D柱位置【zhù wèi zhì】🙁贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同🎞样没有明显变💬化💡，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配🦑15.6英寸的悬浮式🛠中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的🕡简洁【jiǎn jié】、干练🎯。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体💮。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及📣15.6英寸中控屏【kòng píng】🥟，并且搭载了8155芯片💖，车机运🧐行也是非常【fēi cháng】🚕的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常【fēi cháng】🚕的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】🔦CarPlay、华为🛑HiCar手机互联等功能，并且还内置了🚘爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云🦈音乐等【yīn lè děng】📺应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🍡人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】🔷/通风功能。其它配【qí tā pèi】置🎼方面，新车也🐢提供了【tí gòng le】50w无线快充😪、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗💦、四门双层夹胶📆玻璃等配置🎼，提升我们的出行舒适度🏈。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了👽三电【sān diàn】🍈机结构😺，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电🍈，P3负责前【fù zé qián】🎧驱、P4负责后🎌驱，三部电🤢机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🈳台车动力。无论是铺装路段的提速表现，或者说😔是越野时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🍣完成任【wán chéng rèn】👞务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】🗳，它搭载的是来自宁德🚊时代的📊 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🗳，CLTC 纯电续💫航可以超过【chāo guò】👬220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续💫航里程超【chāo】🏤220km的混动【de hún dòng】方盒子🔋。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】🤖7+X智能驾【zhì néng jià】🌱驶模式【mó shì】🙊，除了经【chú le jīng】🔐济【jì】😉、标准、运动外🏞，还有岩【hái yǒu yán】✅石【shí】🏨、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下😆旋钮进入🐅X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自💮动切换😈对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🙊，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】🏨路，进入非☔铺装路段时切换到岩石【shí】🏨或者X模式【mó shì】即🧟可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人👞都向往诗和远🚂方【fāng】，但并不🌅是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】🐎诗和远🚂方【fāng】，而👚2025款捷途🧐山海T1无疑就是个合😉适的选【shì de xuǎn】🌚择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力和能耗表💁现【xiàn】，再加上硬核的🥗越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🏨的话就【de huà jiù】行动吧。