厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🥡山海【shān hǎi】🚃T1在不久前的捷🥨途方盒子大会中正式上市🧟，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🐌大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱🔁版车型上提供【shàng tí gòng】了三电机、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🌖驱🔁。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【shān hǎi】🎻T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】😖（以下【xià】📅介绍均【jiè shào jun1】为🐍该车型【gāi chē xíng】👹），下【xià】📅面咱们【miàn zán men】就一起来看下【xià】📅。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有🔗明显的变化🐃，前脸部👱分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动🔭态效果😆，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草🔵大灯【dà dēng】🕊，整体的科技感和辨识度都是🍍非常的🏉不错【bú cuò】。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】⏳T1依旧沿🔊用了方【yòng le fāng】😤盒子的设计【shè jì】🙁，看上去也是比较的硬派【pài】🦓，此外分🧙段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】🤫也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海【shān hǎi】⏳T1的设计【shè jì】🙁也获得了德国【le dé guó】🐍红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担📩当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】💆了佳通🚒轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】✔。此外🉑，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔠T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🏠保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有💶明显变💣化，平直的🛺仪表台【yí biǎo tái】搭配🛬15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🌱非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】🌃内也在多个位🎧置配备【zhì pèi bèi】了扶手⏫，方便越野时稳定身体。

新车配🧒备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏🚷，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片🤢，车机运行也是非常🐬的流畅【de liú chàng】🎏，并且功💚能上也【néng shàng yě】🌥是非常🐬的丰富【de fēng fù】。支持苹果🎪CarPlay、华为🚆HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还📶内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🉐T1配备了【pèi bèi le】人体工🗿学座椅🏍，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功⛓能。其它配【qí tā pèi】置方面🤐，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充【chōng】🧛、索尼音响🧦、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🏚层夹胶😐玻璃等配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🦂T1采用了三电机结构【jié gòu】🔓，其中🕟P1负责发🔖电，P3负责前🌏驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电💏机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🕷是越野🧝时爬坡的动力【lì】需求，2025款山海🦂T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任🧦务❤。

2025款山海T1另外一🐱个优势🤡就是提【jiù shì tí】💒供了一【gòng le yī】🏽个大电【gè dà diàn】池【chí】🥢，它搭载的是来👤自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🥢，CLTC 纯电续航可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续航里程超220km的混动💀方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🏀，除了经【chú le jīng】🔎济、标准🥣、运动外🏺，还有岩💚石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式。这个模式能够在【zài】📼 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🥉识别路况并自动切换🐁对应驾驶模式【shǐ mó shì】🏀，对于越野小白【yě xiǎo bái】🦃来说也😃是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此🚧次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入非🌄铺装路🚛段时切😪换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】📀诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一🔼台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而【ér】2025款捷途🤦山海🐥T1无疑就是个合🈲适的选择【zé】。方【fāng】盒子❎的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】、不错的动力和🐧能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的🐴越野实力，如果你🕡想追寻向往的👙自由🎹，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。