厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🔡山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🏒途方盒【tú fāng hé】🚂子大会🖋中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】🌵推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上提供了【le】🌹三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】🐰智能四驱【qū】。我们此🈴次也越野体验【yě tǐ yàn】🔱了【le】🚴2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版👺（以下【xià】介📪绍均为该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的【míng xiǎn de】🔷变化【biàn huà】🔷，前脸部🥙分采用🍻了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动态效果，再配合两侧的🍶四叶草【sì yè cǎo】🍐大灯🔓，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是👚非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🚀十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🖨盒子的🎾设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬🛒派，此外分段式的【duàn shì de】🧣腰线设计也带来不错🍻的力量🦈感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的🕙颜值担【yán zhí dān】🍒当🚴。

试驾车🚹型配备了佳通轮胎🛐，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🌅显得较😄为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例🏧，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🐮D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】➗化🧖，平直的仪表台🍲搭配15.6英寸的👜悬浮式中控屏👕，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在🏢多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】🚊，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🤱。

新车配【xīn chē pèi】备了🌮10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】🎄，车机运行也是非常【fēi cháng】😳的流畅🖕，并且功👅能🚋上也是非常【fēi cháng】😳的丰富【de fēng fù】🚄。支持苹果🐑CarPlay、华为HiCar手机互联等功能🚋，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云♐音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海🏪T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🈴学座椅，并且还带有座椅加热/通风功能【néng】。其它配置【pèi zhì】😻方面，新车也提供了😪50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】👾、索尼音响👥、大尺寸【dà chǐ cùn】🥒全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】😻，提升我🍭们的出【men de chū】行舒适度👄。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🥞三电机🎼结构🍪，其中🔷P1负责发⚽电，P3负责前驱【qū】、P4负责后🏛驱【qū】，三部电机可以😬说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】💄力🔍。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【de dòng lì】🔍需求🔥，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海T1另外一🕟个优势就是提【jiù shì tí】🏐供了一【gòng le yī】🎟个大电池🚞，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的📜 43.2kWh 大电池🚞，CLTC 纯电续【diàn xù】🤛航可以【háng kě yǐ】超【chāo】过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🤛航里程超【chāo】🥗220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shì】⏭，除了【le】经📿济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】🕌、雪地、泥地👵、沙地等🌘模式【shì】⏭。或者直接按下【jiē àn xià】🈂旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【shì】⏭。这个模式【shì】⏭能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】👢况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shì】⏭，对于越野小白📭来说也🤕是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🥩要是碎石【shí】🕌路，进入非铺装路段时切😢换到岩【huàn dào yán】⤴石【shí】或者👌X模式【shì】⏭即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🛑方【fāng】🌔，但并不是每一台车都【tái chē dōu】⛰适合带【shì hé dài】你去看😲诗和远🛑方【fāng】🌔，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】🗓T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方【fāng】🌔盒子的硬汉形象【xiàng】📕、不错的动力和能耗表🔏现，再加上硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🛒自由🐓，那心动的话就【de huà jiù】🚵行动吧【háng dòng ba】🐂。